Honda CRF250L 2018 vs. KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Loading...

Преглед - Honda CRF250L 2018 vs KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

Техничке спецификације Honda CRF250L 2018 у поређењу са KTM Freeride 350 2014

Honda CRF250L 2018
KTM Freeride 350 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt76 mmProvrt88 mm
TaktTakt55 mmTakt57,5 mm
Snaga motoraSnaga motora25 KSSnaga motora23 KS
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,7 Stupanj kompresije12,3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam249 ccmRadni obujam349,7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.445 mmMeđuosovinski razmak1.418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala915 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7,8 lKapacitet spremnika za gorivo5,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

Honda's little CRF250L should be taken seriously as a true off-road bike. Even if the power does not move mountains, it comes to life once the paved surface ends. What counts here is not top speed, but the stable handling it displays. That's why this accessible Honda is also perfect for taking your first off-road steps, because even if it goes down unplanned: change plastics and keep going! If you want to leave the tarmac behind and explore the world off-road, the CRF250L is just right for you!

Optics of a competition enduro

easy handling

good off-road characteristics

robust impression

minimalist design means low spare parts costs.

Handlebars could be wider

non-adjustable suspension

vibrations at high revs

KTM Freeride 350 2014

KTM Freeride 350 2014

The Freeride doesn't try to combine trials and enduro to be the champion of its class in both genres. It would simply be too heavy as a trial and probably too fragile in the long run as a competition enduro. The Freeride will certainly be well received by smaller riders, as the low seat height opens up enduro riding to more people.

High-strength frame deck

positive chassis

lower seating position - conveys safety.

Disadvantaged compared to the EXC-F in full-throttle passages and higher jumps.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF250L vs KTM Freeride 350

Цена Honda CRF250L

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM Freeride 350

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења