Honda CB650R 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Loading...

Преглед - Honda CB650R 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Техничке спецификације Honda CB650R 2020 у поређењу са Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt67 mmProvrt78 mm
TaktTakt46 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment64 NmOkretni moment52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak649 ccmPomak648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut120 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,130 mmDužina2,122 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,075 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala804 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Hondas CB650R bevisar på ett lysande sätt att fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym också är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoravstämningen ger tillräckligt med tryck från hårnålskurvan och belönar med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker tydligt balansera mellan vardagsliv och sportighet, vilket är anledningen till att man snabbt kan hitta oroligheter i fordonet när man närmar sig kurvan i snabb takt. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. För landsvägsförare med en daglig pendling, en riktig rekommendation!

Varvvillig motor

rimlig effekt

sportig sittställning

brett styre

mycket körbar motorcykel

bekväm för vardagsanvändning

snygg display.

Svagheter i chassit kan ses som en nackdel

inte lika mycket kraft från hårnålen som tvåcylindrig konkurrens

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell rent visuellt (det finns redan Conti GT 535), kommer nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor ut på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är uppdaterad. Du hittar inga elektroniska funktioner, men den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och ett vridmoment på 53 Newtonmeter är förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsen är också tilltalande med bra dosering och Pirelli-däcken visar inga svagheter. Sittpositionen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 så sportigt, kan du kryssa bekvämt - det kan den också göra mycket bra.

Smidig och förfinad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

rimligt pris.

ABS inte särskilt känslig, inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB650R vs Royal Enfield Interceptor 650

Цена Honda CB650R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Royal Enfield Interceptor 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH