Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Техничке спецификације Kawasaki Z 400 2023 у поређењу са KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt70 mmProvrt90,7 mm
TaktTakt51,8 mmTakt68,8 mm
Snaga motoraSnaga motora45 KSSnaga motora128 KS
Okretni momentOkretni moment37 NmOkretni moment101 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
Radni obujamRadni obujam399 ccmRadni obujam889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66,7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer290 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

A cool and sensible entry into the A2 class. The Kawasaki Z400 scores points all along the line with its instinctive handling and the in-line two-cylinder, which convinces with good response and sufficient power. You can't go wrong with this naked bike and you can overlook the fact that the levers are not adjustable - after all, costs have to be saved somewhere.

lively engine

good chassis and brakes

easy handling

grown-up look

high-quality workmanship

Non-adjustable levers

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

The RC 8C is a riding machine that not only leads professionals to fast lap times, but also puts a grin on the face of the average rider. Light-footed and precise like an elf on rails, it shows its strength particularly on fast-moving and technically demanding courses. Even though the engine has easy play thanks to the low overall weight and performs well at low revs, as a Horsepower-spoilt superbike rider I would like to see it wind out a bit more aggressively. Nevertheless, for most people it will probably be the key to a lot of riding pleasure and fast lap times without any conversion work.

Precise riding performance

Easy handling

Ready to race

price Availability

Narrow limit range

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z 400 vs KTM RC 8C

Цена Kawasaki Z 400

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM RC 8C

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења