BMW R nineT 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Loading...

Преглед - BMW R nineT 2015 vs Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Техничке спецификације BMW R nineT 2015 у поређењу са Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt92 mm
TaktTakt73 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment119 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije9.6
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna ploča, SuhoVrsta spojkeSuho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,170 ccmPomak1,064 ccm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,220 mmDužina2,380 mm
ŠirinaŠirina890 mmŠirina815 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategically perfectly implemented, accompanied by great marketing, it then does exactly what it is supposed to do on the road: It rides right into the heart. A cool motorbike with little frippery that rides great. Due to the somewhat rough engine and the cafe racer seating position, it is not easy to ride for the first few metres. But once you've settled into the saddle of the nineT, you won't want to change it.

Simple and earthy motorbike with a modern overall package

Hearty sound

Even "non-motorcyclists" recognise the special flair of the bike in front of the café

Not just for posing: Thanks to the high-quality chassis, it's also great to ride.

High price

Long waiting time when buying (will improve in the course of 2015)

Touring length is somewhat limited by lack of wind protection

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT vs Moto Guzzi California Classic

Цена BMW R nineT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi California Classic

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH