Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs. Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Loading...

Преглед - Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Техничке спецификације Kawasaki VN 900 Classic 2009 у поређењу са Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Покажи све
Само исто
Разликама
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt88 mmProvrt85 mm
TaktTakt74.2 mmTakt83 mm
Snaga motoraSnaga motora50 KSSnaga motora52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment79.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak903 ccmPomak942 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar ytterligare det breda utbudet av "Faster Sons" retrocyklar. En visuellt extremt lyckad, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att XV950-cruisern fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298-skiva fram och bak, gör en bra insats. I terräng går dock fjädringselementen snabbt sönder på grund av den höga vikten på 252 kilo. Sammantaget en intressant och mycket fint utförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm sittposition

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

chassit går sönder ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkeln

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki VN 900 Classic vs Yamaha SCR950

Цена Kawasaki VN 900 Classic

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha SCR950

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen