Ducati Panigale V2 2020 vs. Honda CB500F 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Преглед - Ducati Panigale V2 2020 vs Honda CB500F 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Техничке спецификације Ducati Panigale V2 2020 у поређењу са Honda CB500F 2019

Ducati Panigale V2 2020
Honda CB500F 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt67 mm
TaktTakt60.8 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora155 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak955 ccmPomak471 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,056 mmDužina2,075 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,060 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,436 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsväg. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cm³ tvåcylindriga Superquadro-motor som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk sittposition och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en bra figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala piloter för vilka raketer på 200 hk är lite för mycket, och alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och ädel design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul i trafiken

Motor, ergonomi & elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt mått av många saker, motorkraft, chassi, ergonomi.

Jämfört med andra motorer i den här storleken hade det fortfarande varit trevligt med en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"Endast" i Race-läget visar den sin verkliga potential

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In summary, the new CB500F still fully lives up to the motto "playful and effortless". Thanks to modifications in the intake and exhaust area, the engine now delivers 4% more in the rev range between 3,000 and 7,000 revs, which should be positively noticeable in the less fast but all the more important everyday operation. The other innovations such as the anti-hopping clutch, LCD display with gear indicator and the proud handlebars make life even easier for two-wheeled beginners. In my opinion, there is no need for traction control on A2 machines. On the contrary, I think it can't hurt to learn how to use the right hand yourself at the beginning. The CB500F is indeed ideally suited for precisely this beginning. And experienced riders could also be truly thrilled by its smoothness. Especially when the road goes downhill.

Playful and easy to handle

high-revving engine with linear power delivery

low fuel consumption

smooth clutch

smart LCD display with all information

Brake needs a lot of force on the lever

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V2 vs Honda CB500F

Цена Ducati Panigale V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CB500F

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH