Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Преглед - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Ducati Monster SP 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the engine, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with a V-twin engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. It has a lively and high-torque engine that provides strong acceleration and a beautiful sound from the Termignoni exhaust. However, it has been noted to have some jerking in the low rev range. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 features an inline three-cylinder engine that produces 120 horsepower and 80 Nm of torque. It offers a great running culture and a high-end engine performance.

In terms of suspension, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with Öhlins suspension both in the front and rear. The suspension is finely responsive and offers adjustments for compression, preload, and rebound. The Triumph Street Triple 765 R 2023 features Showa suspension in the front and rear, offering similar adjustments for compression, preload, and rebound. Both bikes have swing arm suspensions with monoshock absorbers made of aluminum.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. The Ducati Monster SP 2023 has a load-bearing engine frame, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a twin-tube frame. Both frames provide stability and agility during rides.

In terms of braking systems, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. The Ducati Monster SP 2023 has 320 mm diameter disks with four-piston radial monoblock Brembo calipers, providing very well controllable and powerful braking. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has slightly smaller 310 mm diameter disks with four-piston radial monoblock Brembo calipers, offering a sporty brake system.

In terms of rider assistance systems, the Ducati Monster SP 2023 offers advanced features such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Street Triple 765 R 2023 also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. Both bikes provide electronic aids to enhance the riding experience and safety.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Monster SP 2023 has a wheelbase of 1472 mm and a seat height of 810 mm. It weighs 186 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1402 mm and a slightly higher seat height of 826 mm. It weighs 189 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 15 liters. Both bikes offer similar front and rear tire dimensions and have comparable ranges and fuel consumption rates.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a more extensive standard equipment, while the Ducati Monster SP 2023 offers LED daytime running lights in addition to its other features.

In summary, the Ducati Monster SP 2023 offers a lively engine, responsive suspension, powerful brakes, and sporty ergonomics. However, it has some weaknesses such as jerking in the low rev range and a very high price. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine, high-quality electronics, balanced ergonomics, and a well-tuned chassis. It also has some weaknesses such as a minimalist display unit and less favorable fittings on the handlebars. Overall, both bikes provide excellent performance and features, with the Ducati Monster SP 2023 focusing more on sportiness and the Triumph Street Triple 765 R 2023 offering a great price-performance ratio.

Техничке спецификације Ducati Monster SP 2023 у поређењу са Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Покажи све
Само исто
Разликама
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt94 mmProvrt78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt53.4 mm
Snaga motoraSnaga motora111 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije13.25
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaObloga TiNTehnologijaVeliki klip
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut140 mmPut115 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PutPut150 mmPut133.5 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa67 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.3 stupanj
TragTrag87 mmTrag97.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,472 mmMeđuosovinski razmak1,402 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala826 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon269 kmRaspon277 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.4 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet griper hårt men inte obehagligt och sittpositionen, med sin något mer framåtlutade position, är sportig men ändå bekväm. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att bli förolämpade av detta alls. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar ett ganska högt pris för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

vackert ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt i det låga varvtalsområdet

mycket högt pris

trög koppling

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Översynen av Street Triple-familjen för 2023 har varit mer än framgångsrik. Den R vi testade är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast några önskemål som inte uppfylls även här. Den 765 kubik stora trecylindern är ändå en riktig höjdare och imponerar inte bara med sin löpkultur och varvtalsglädje, utan även dess respons och dosering är förstklassig. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Avancerad motor

bra löpkultur Högkvalitativ elektronik

balanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Mycket minimalistisk display

Montering på styret ser mer fördelaktigt ut än resten av motorcykeln

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 42% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 31. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Цена Ducati Monster SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Street Triple 765 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen