Kawasaki Z 800 2017 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 2017

Kawasaki Z 800 2017

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Преглед - Kawasaki Z 800 2017 vs Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 2017

Kawasaki Z 800 2017

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Техничке спецификације Kawasaki Z 800 2017 у поређењу са Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 2017
Kawasaki Z 750R 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt71 mmProvrt68.4 mm
TaktTakt50.9 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment83 NmOkretni moment78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,300 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.9 Stupanj kompresije11.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak806 ccmPomak748 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaPovrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaPovrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,050 mmVisina1,070 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila229 kgTežina neopterećenog vozila227 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z 800 2017

Kawasaki Z 800 2017

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus bakre ljuddämpare, ett super slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet för benen.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Sammantaget tycker vi att Kawasaki Z 750 har rätt att bära R. Den är definitivt mycket rolig på banor. Men om du vill jaga varvtider på ett energiskt sätt måste du investera i chassit. Främst för att få mer frigång i lutningsvinkeln. Efter det kan du till och med tänka dig en "RR" i namnförkortningen.

Säker motor, utmärkt bromssystem och ABS.

Stabilitet - ostadighet i chassit.

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z 750R

Цена Kawasaki Z 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 750R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH