Honda CB300R 2018 vs. BMW G 310 GS 2020

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Loading...

Technical Specifications Honda CB300R 2018 compared to BMW G 310 GS 2020

Honda CB300R 2018
BMW G 310 GS 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt76 mmProvrt80 mm
TaktTakt63 mmTakt62.1 mm
Snaga motoraSnaga motora31 KSSnaga motora34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment27.5 NmOkretni moment28 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak286 ccmPomak313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut180 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraizravno
PutPut107 mmPut180 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.3 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer296 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,012 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina802 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,352 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala799 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)143 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)169.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Det något slitna talesättet "Prestanda är inte allt!" stämmer väl in på nya Honda CB300R. Motorcykeln skulle kunna säljas som sinnebilden av lätthet, både när det gäller vikt och köregenskaper. Den höga byggkvaliteten i kombination med den framgångsrika designen kommer säkert att hjälpa till att bortse från den mindre kompletta utrustningen. CB300R representerar således en verklig berikning för A2-segmentet!

Riktigt smidig hantering

chassit ger stabilitet OCH komfort

högsta byggkvalitet

IMU-ABS och full LED-belysning.

Frambromsen kräver mer handkraft än förväntat

sämre utrustad än konkurrenterna

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

BMW är en bra, enkel och mycket bekväm instegsmotorcykel för äventyrliga vardagsförare. Både pendling och dagsutflykter fungerar mycket bra med den. Men effekten är redan ganska låg. Med 34 hk är den mycket nybörjarvänlig, men du önskar snabbt mer slagkraft och kraft. Särskilt till ett pris av ca 6000 € är det tveksamt om man ekonomiskt kan klara av ett så snabbt byte av motorcykel, eller inte gå direkt till en kraftfullare motorcykel i A2-klassen.

Bekväm sittställning

låg vikt

högkvalitativt utförande

nybörjarvänlig gasrespons

även möjlig att köra i lätt terräng.

liten effekt, särskilt vid högre hastigheter

högt pris

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB300R vs BMW G 310 GS

Price Honda CB300R

Model year
Current average market prices

Price BMW G 310 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH