Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 410 2022 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt100 mm
TaktTakt86 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora24 KSSnaga motora107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment32 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak411 ccmPomak1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut200 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut160 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,265 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina940 mm
VisinaVisina1,370 mmVisina1,465 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)247 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon500 kmRaspon416 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO276.5 g/kmKombinirane emisije CO2115 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.18 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja88 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Även om nya V-Strom 1050 har gått upp i pris till en liga där den måste jämföras mer med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trots de modernaste säkerhetsdetaljerna, eller snarare, den har förblivit en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn. Offroadpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker sig till tuffare terräng kommer med mindre sannolikhet att hamna hos Suzukin på grund av dess mäktiga vikt. På asfalterade vägar kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema lämpligheten för touring gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

kraftfull motor

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra startutrustning för däcken

långfärdskapacitet

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 410 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Royal Enfield Himalayan 410

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH