Ducati Hyperstrada 2013 vs. MV Agusta Stradale 800 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 2017

Loading...

Техничке спецификације Ducati Hyperstrada 2013 у поређењу са MV Agusta Stradale 800 2017

Ducati Hyperstrada 2013
MV Agusta Stradale 800 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt79 mm
TaktTakt67,5 mmTakt54,3 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment91 NmOkretni moment78,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,8 Stupanj kompresije13,3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri3
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
Radni obujamRadni obujam821 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.100 mmDužina2.130 mm
ŠirinaŠirina920 mmŠirina890 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.490 mmMeđuosovinski razmak1.450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala870 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)181 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)181 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

The bike is certainly a terrific supermoto with practical use for the city and also for short tours, but on the winding mountain roads in the Alps the bike seems altogether too unbalanced. It is very agile, but almost a little too nervous.

Agile

higher windshield and side stand

spacious panniers

upright seating

good braking system.

Down below, somewhat less sovereign than the predecessor engine

nervous chassis.

MV Agusta Stradale 800 2017

MV Agusta Stradale 800 2017

The MV Agusta Stradale 800 is no classic touring bike. It’s a fun bike with touring elements, a supermoto tourer with Italian grandiosity – and that’s precisely what makes it so appealing. The ergonomics are unusual, the engine needs revs, the transmission can feel a bit clunky, and the controls take some getting used to. But if you give it a chance, you’ll find yourself with a rare bike full of character, featuring a single swing arm, three cylinder exhaust, standard side panniers and a touch of recklessness that modern bikes often lack.

a strong ‘exotic’ factor

a lovely three cylinder engine with 798 cm³ and around 115 Horsepower

very nimble

great fun to ride

rear ABS that can be deactivated

decent wind protection

standard side panniers

distinctive look with a single swing arm and three cylinder exhaust.

very specific ergonomics

not much of a classic touring feel

limited steering angle

the engine needs high revs

stiff gear changes

neutral isn’t always easy to find

the controls via the small LCD display take some getting used to

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Hyperstrada vs MV Agusta Stradale 800

Цена Ducati Hyperstrada

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена MV Agusta Stradale 800

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења