Yamaha MT-03 2016 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-03 2016

Yamaha MT-03 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Техничке спецификације Yamaha MT-03 2016 у поређењу са KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-03 2016
KTM 690 Duke 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt68 mmProvrt102 mm
TaktTakt44.1 mmTakt84.5 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment29.6 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliPoluga ventila, OHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak321 ccmPomak690 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut130 mmPut135 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut125 mmPut135 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

PromjerPromjer298 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,380 mmMeđuosovinski razmak1,466 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)149.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-03 2016

Yamaha MT-03 2016

MT-03 är Yamahas mest lättillgängliga och pragmatiska Hyper Naked i segmentet. Den övertygar med sin låga sitthöjd, den lättkontrollerade kraften från den tvåcylindriga motorcykeln och erbjuder samtidigt tillräckligt med komfort för pendlare. Vad den kanske saknar i sportighet tar den igen i komfort, vilket gör den perfekt för människor som letar efter en välfungerande motorcykel med en brutal look. Du ska dock inte vara för stor, och du ska inte sträva efter att hålla jämna steg med de andra modellerna i MT-serien i vinkeln - för det är inte vad den är utformad för. Modellåret 2020 är därmed en sammanhängande uppdatering som säkert kommer att göra sina köpare nöjda.

Välkontrollerad effekt

Låg sitthöjd

Lätt att köra

Låg förbrukning

Lättläst LC-display

Aggressivt utseende

Skarp knävinkel för långa personer

Mjukt chassi jämfört med andra Yamaha MT-modeller

Inte den mest emotionella motorcykeln

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

It is unbelievable how cultivated KTM has developed the single-cylinder without sacrificing performance. It can be considered a stroke of genius that, within the framework of the EURO4 standard, the engine's running culture was raised while at the same time increasing power. The flat torque curve is responsible for the smooth, powerful propulsion. From 4000 revs, the Duke pushes hard and revs up to 8500 revs. Even at low revs, the engine does not stutter or swallow, which is an advantage in the city. The Duke's greatest strength, apart from its rideability, is its manoeuvrability, which is why it can confidently be called a toy. It's only when you're on the racetrack and attacking hard that you wish you had the "R" under your bum.

suitable for everyday use

smooth running

low vibration

highly developed single-cylinder engine

versatile

Track Pack at extra cost

not sporty enough for the racetrack

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-03 vs KTM 690 Duke

Цена Yamaha MT-03

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 690 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења