Triumph Tiger Sport 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

Triumph Tiger Sport 2021

Triumph Tiger Sport 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Преглед - Triumph Tiger Sport 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Triumph Tiger Sport 2021

Triumph Tiger Sport 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Техничке спецификације Triumph Tiger Sport 2021 у поређењу са BMW S 1000 XR 2020

Triumph Tiger Sport 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt80 mm
TaktTakt71.4 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,400 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,150 mmDužina2,333 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina850 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,540 mmMeđuosovinski razmak1,552 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger Sport 2021

Triumph Tiger Sport 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

The BMW S 1000 XR offers a pleasant touring bike on the basis of a super sports bike. Sounds like a compromise - but rides like a spot-on development. The motorbike is practical and mature. Wind and weather protection are very good, the integration from the mobile phone is world class and the engine is simply always a joy to ride. The chassis adapts well to the load condition, but it never becomes sensitive and really comfortable. The seat comfort is good, but the knee angle becomes a bit acute on long tours. Nevertheless, this is a great motorbike for sporty riding, but also for long distances.

Great connection and integration from mobile phone to vehicle - including good navigation software

great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band

pleasant engine tuning

riding modes change response behaviour in a practical way

well-balanced vehicle - even with pillion passenger - thanks to electronic chassis with automatic detection of load condition

good brakes

good wind and weather protection

windshield adjustable with one hand

good quickshifter

plenty of choice in

Knee angle on long tours a bit narrow for tall people

suspension damping not sensitive enough - no really comfortable setup possible

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger Sport vs BMW S 1000 XR

Цена Triumph Tiger Sport

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 XR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH