Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Преглед - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Bonneville T120 2021 has a significant advantage with 80 HP compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016's 55 HP. The Bonneville also has a higher torque rating at 105 Nm compared to the V9 Bobber's 62 Nm. This means that the Triumph Bonneville T120 2021 will likely offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a two-cylinder configuration and a liquid-cooled engine, which helps to maintain optimal operating temperatures. However, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 utilizes an oil-air cooling system, which may not be as efficient as the liquid cooling system found in the Triumph Bonneville T120 2021.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has a dual shock rear suspension with preload adjustment, while the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a monoshock rear suspension with preload adjustment. The dual shock setup on the Bonneville may provide a more comfortable ride and better handling.

When it comes to braking, both bikes have Brembo brakes. However, the Triumph Bonneville T120 2021 has double disc brakes with a diameter of 310 mm and double piston calipers, while the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a single disc brake with a larger diameter of 320 mm and four piston calipers. This suggests that the V9 Bobber may offer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Bonneville T120 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1450 mm compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016's 1480 mm. The seat height of the Bonneville is also slightly higher at 790 mm compared to the V9 Bobber's 775 mm. However, the Bonneville is heavier with a kerb weight of 236 kg compared to the V9 Bobber's 200 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a slightly larger capacity at 15 liters compared to the Triumph Bonneville T120 2021's 14.5 liters.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T120 2021 offers classic forms in their purest form, a superior engine, ergonomics that fit almost everyone, high quality of workmanship and materials, and a comfortable ride. On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 has a cool look, a cultivated engine, an authentic appearance, and well-controllable brakes with inconspicuous ABS.

However, the Triumph Bonneville T120 2021 has some weaknesses, including limited lean angle clearance and a chassis that may reach its limits at a brisk pace. The Moto Guzzi V9 Bobber 2016's main weakness is that its engine could be a little stronger.

Overall, the Triumph Bonneville T120 2021 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the Moto Guzzi V9 Bobber 2016. However, the V9 Bobber may appeal to riders looking for a unique and authentic riding experience with its distinctive style and character.

Техничке спецификације Triumph Bonneville T120 2021 у поређењу са Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt97.6 mmProvrt84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,550 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,200 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer40 mm
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut97 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.4 stupanj
TragTrag105.2 mmTrag116.1 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,134 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina722 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala775 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Du kan inte köra en retrocykel mer övertygande än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte bryr dig om prestandan på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör stora och små glada. Den kromglittrande brittiska skönheten är en museiföremål som körs modernt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm.

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser i snabb takt

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber är en helt autentisk modell - både som Moto Guzzi och som bobber. Den typiska längsgående V2-motorn med cylindrarna i vinkel uppåt visas stolt och dominerar de minimalistiska linjerna som ska känneteckna en bobber. Det lilla och breda framhjulet är särskilt lyckat, åtminstone visuellt. Med sina 55 hk sticker motorn inte ut alltför mycket från V7-serien, men tack vare den låga vikten på bara 200 kilo står ingenting i vägen för en fartfylld körning. Sittpositionen motsvarar också bobber-stilen - sportig och upprätt, du kan njuta av åkturen på den ädla och därför inte så dyra maskinen.

Coolt utseende

kultiverad motor

autentiskt utseende

välkontrollerbara bromsar med diskret ABS

motorn kunde vara lite starkare

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Bobber with 122 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Цена Triumph Bonneville T120

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V9 Bobber

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH