Honda SH125i 2021 vs. KTM 390 Duke 2022

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Honda SH125i 2021 compared to KTM 390 Duke 2022

Honda SH125i 2021
KTM 390 Duke 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52.4 mmProvrt89 mm
TaktTakt57.9 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora12 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment11.5 NmOkretni moment35 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124.9 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer33 mmPromjer43 mm
PutPut89 mmPut142 mm

Stražnji ovjes

PutPut83 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,340 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala799 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA2
RasponRaspon340 kmRaspon387 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO250 g/kmKombinirane emisije CO280 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.46 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

Honda SH125i för modellåret 2020 har verkligen förtjänat beteckningen "ny". Medan den förblir trogen sin långvariga linje, gör den poäng under sin nydesignade klänning med många förändringar som gör den redan populära stadsrunabout ännu mer attraktiv. Mer förvaringsutrymme, låg bränsleförbrukning och tillräckligt med kraft för vardagen talar för SH125i, endast avsaknaden av det praktiska handskfacket och det något reflekterande glaset på LC-displayen fångar vårt öga negativt. Men det är inte tillräckligt för att sänka det positiva intrycket, eftersom Honda SH förblir den pragmatiska par excellence som alltid kör och framför allt fungerar som du förväntar dig att den ska.

tillräcklig kraft

start-stopp-automatik med snabb respons

låg bränsleförbrukning

mer förvaringsutrymme

smart nyckel

coolt utseende

enkel att använda

typisk Honda-kvalitet

Handskfack saknas

displayen kan reflektera i visst solljus

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering som ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som mest hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin utan dess like. Tyvärr är det bara bromsarna och fjädringen på 390 som inte kan hålla samma, mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars i toppklass, särskilt när man tänker på priset för 390 Duke. När det gäller körglädje/euros överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi som även passar längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Chassit är lite för mjukt inställt

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Price Comparison Avarage Market Price Honda SH125i vs KTM 390 Duke

Price Honda SH125i

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH