BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Overview - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2020 compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT Scrambler 2020
Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled är inte gjord för tuff terrängkörning, utan för roliga turer på grusvägar och i lätt terräng. Med sin förstärkta ram, stora 19-tums framhjul och fullt justerbara fjädringselement tar den hänsyn till kraven i sitt nya användningsområde. Sitthöjden på 860 millimeter (840 millimeter med en lägre sits) antyder också att offroad-utflykter inte är helt absurda. Ducati Scrambler Desert Sled är precis samma sak, men utan att ignorera livsstilens anda. Lyckligtvis är strålkastargrillen på den nya Scrambler homologerad, liksom de höga stänkskärmarna.
