KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Versys 650 2011

Kawasaki Versys 650 2011

Loading...

Преглед - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Versys 650 2011

Kawasaki Versys 650 2011

Техничке спецификације KTM 690 Duke 2012 у поређењу са Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki Versys 650 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt83 mm
TaktTakt84.5 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora70 KSSnaga motora64 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment61 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije10.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

More than a decade after its launch, the KTM 690 Duke remains a fascinating bike with its own character. The attempt to turn the rebellious Duke into a bike with more mass appeal has proven to be a successful strategy. The combination of an outstanding LC4 engine, direct handling and good value for money continues to make it an attractive option for riders looking for something special. Although newer twin-cylinder models are superior in terms of smooth running and comfort, the 690 Duke offers an immediacy and character that only a large single-cylinder can deliver. As a used motorbike, it has proven to be surprisingly stable in value and durable - provided you pay attention to regular maintenance.

Outstanding LC4 single-cylinder engine with a unique character

Outstanding power-to-weight ratio (2.29 kg/HP)

Direct, precise handling in all riding situations

Good value stability and surprising longevity

Disengageable ABS and effective anti-hopping clutch

Low fuel consumption (3.5-4 litres/100 km)

Suspension without adjustability with limited reserves

Mediocre shifting precision, especially at higher mileages

Alternator as a potential weak point at higher mileages

Clutch play needs to be adjusted more frequently

"Whipping" chain at very low speeds in the partial load range

Slight vibrations at higher speeds (especially before 2016)

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Kawasaki Versys 650 2011

Kawasaki Versys 650 2011

Med en full tank på endast 211 kg är den särskilt lätt att hantera i bergen. På det hela taget är den hemma nästan överallt, en vardagscykel med den där speciella kicken. Med en ny strålkastare och moderniserad design är Versys tillbaka på offensiven.

Absolut lämplig för daglig användning

intressant koncept

mycket låg förbrukning.

Prestanda inte för hög.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 Duke vs Kawasaki Versys 650

Цена KTM 690 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Versys 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH