BMW C 400 GT 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Техничке спецификације BMW C 400 GT 2022 у поређењу са Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW C 400 GT 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
BMW C 400 GT 2022
BMW C 400 GT 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt84 mm
TaktTakt69.6 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora34 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkejedna ploča
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak350 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer35 mmPromjer40 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer265 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,437 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,565 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala775 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina139 km/hMaksimalna brzina175 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon365 kmRaspon428 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO281 g/kmKombinirane emisije CO2119 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaSustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetlaOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska sluttande cylindrarna. Och i synnerhet med den här modellen bör detta inte bara tilltala sanna Guzzi-fans utan också alla som letar efter en balanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer beter den sig bra, chassit är mer bekvämt än sportigt, och sittpositionen är också väl lämpad för den bekväma karaktären. Enskivbromsarna fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet går rakt in i hjärtat. Endast LCD-instrumenten verkar malplacerade och moderna.

modern motor med klassisk känsla

kardandrift med lågt underhållsbehov

bekväm sittposition

bra enkelskivbroms fram

superb design

LCD-armaturer inte optimalt läsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW C 400 GT vs Moto Guzzi V7 Stone

Цена BMW C 400 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V9 Bobber 2021

BMW C 650 GT 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021
VS.
Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

BMW C 400 GT 2021
VS.
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

BMW C 400 GT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW R nineT 2023
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

BMW R nineT 2023 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Suzuki Burgman 400 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
VS.
BMW C 400 GT 2023

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs
BMW C 400 GT 2023