Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 compared to Harley-Davidson Nightster 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022
Harley-Davidson Nightster 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt79 mm
TaktTakt59 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora89 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment95 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak975 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut114 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraizravno
PutPut130 mmPut76.2 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa60 stupanj
TragTrag100 mmTrag137 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,130 mmDužina2,250 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina705 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,545 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala705 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)221 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon196 kmRaspon245 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2122 g/kmKombinirane emisije CO2126 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.1 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Nya Suzuki GSX-S1000S Katana är baserad på den nakna GSX-S1000 och är därför övertygande i all sin kvalitet och alla inre värden hos en typisk japansk maskin. Visuellt har Katana dessutom vad som krävs för att bli en klassiker; den är trots allt den första att plocka upp stilen från 1980-talet. Körställningen är förvånansvärt bekväm och det höga styret ger en behaglig kontroll. Med sin låga frontkåpa blir den inte en utpräglad touringmaskin, men den passar verkligen som en crossover-cykel som på ett utmärkt sätt kombinerar retro, naked och touring.

Kraftfull och säker fyrcylindrig motor i linje

helt oberoende utseende

bekväm sittposition

enkel hantering

trippeljusterbar traktionskontroll

bra bromssystem

få elektroniska funktioner

relativt högt pris jämfört med den grundläggande GSX-S1000

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort på långa turer, mycket kul på slingriga vägar och enkel hantering: Jag kände mig hemma på nya Harley-Davidson Nightster redan från början. Det är en hoj som kan köras snabbt runt kurvorna eller cruisas på ett avslappnat sätt - med en motor som är kraftfull men inte skrämmande. På den moderna Sportster-versionen uppskattar jag att det finns traction control, anti-hopping-koppling och olika körlägen. Nightster ger mig en äkta Harley-känsla, bara lite mer ospänd jämfört med sina föregångare. För min Kalifornienresa var det helt rätt val.

enkla köregenskaper

komfort på långa sträckor

omfattande utrustning med körlägen, traction control, antispinnkoppling med mera

elegant och modern Sportster-look.

Relativt liten bränsletank

nyckelfritt system endast för tändning, inte för styrlås och bränsletank

bakfjädring inte särskilt bekväm på ojämna vägytor

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000S Katana vs Harley-Davidson Nightster

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Nightster

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH