KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Beta RR 125 2T 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Beta RR 125 2T 2022

Beta RR 125 2T 2022

Loading...

Преглед - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Beta RR 125 2T 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Beta RR 125 2T 2022

Beta RR 125 2T 2022

Техничке спецификације KTM 1290 Super Adventure S 2022 у поређењу са Beta RR 125 2T 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Beta RR 125 2T 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt54 mm
TaktTakt71 mmTakt54.5 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije15.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoRasplinjač
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačUdar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDvostruko paljenjePokretanjeCDI, Kokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjeMiješano
PomakPomak1,301 ccmPomak124.8 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer48 mm
PutPut200 mmPut295 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut290 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer260 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaVal

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer267 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,477 mm
Visina sjedalaVisina sjedala849 mmVisina sjedala930 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)
RasponRaspon416 kmRaspon287 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2134 g/kmKombinirane emisije CO276.2 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.3 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Even one year after its presentation, the KTM 1290 Super Adventure S is anything but old hat. The Euro5 engine continues to shine incredibly with its 160 hp and the argen torque of 138 Newton metres. The refined electronics ensure an even smoother ride, which, thanks to the wonderfully agile handling, results in a lot of fun when cornering. But the new SASi also has a lot to offer comfort freaks and all those who value the touring qualities of this type of motorbike. A nice, standard feature is the adaptive cruise control ACC, which independently keeps the distance to the vehicle in front - and works really well. In any case, the Quickshifter+ or the all-inclusive TechPack is recommended - given the basic price, the extra charge of around 1,000 euros is of little consequence anyway.

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely playful handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

adaptive cruise control ACC

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display.

Gearshift assistant at extra cost

idiosyncratic look

tight seat

Beta RR 125 2T 2022

Beta RR 125 2T 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1290 Super Adventure S vs Beta RR 125 2T

Цена KTM 1290 Super Adventure S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Beta RR 125 2T

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH