Triumph Thunderbird 2009 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt103.8 mmProvrt77 mm
TaktTakt94.3 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora86 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,850 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment146 NmOkretni moment102 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.7 Stupanj kompresije10.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
PomakPomak1,597 ccmPomak1,043 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,340 mmDužina2,240 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,615 mmMeđuosovinski razmak1,520 mm
Visina sjedalaVisina sjedala700 mmVisina sjedala840 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumphs övergripande utseende ligger någonstans mellan Harley och japanerna. Den övergripande designen och bilden av varumärket är lite mer tilltalande än cyklarna från Japan. Men det kan inte konkurrera med utseendet på en V-Rod Muscle, till exempel. Men det är också cirka 6 000 euro billigare än V-Rod. Så det finns fortfarande en hel del budget kvar för tillbehör för att komma ikapp framför glassbaren.

Sofistikerad ljudbild, bra utförande, stabilt chassi, kraftfull motor.

Mycket hög totalvikt

manuell kraft krävs för inbromsning.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl utrustad för den stora resan: De många funktionerna samverkar, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Oavsett om det är den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en optimal touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittposition

kultiverad fyrcylindrig raka motor

komplett elektronikpaket

justerbar vindruta

utmärkt elektroniskt justerbar Showa-fjädring

välkontrollerat bromssystem

distinkt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird vs Kawasaki Versys 1000 SE

Price Triumph Thunderbird

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH