KTM 690 Enduro R 2021 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Преглед - KTM 690 Enduro R 2021 vs Ducati DesertX 2022

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Техничке спецификације KTM 690 Enduro R 2021 у поређењу са Ducati DesertX 2022

KTM 690 Enduro R 2021
Ducati DesertX 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt94 mm
TaktTakt80 mmTakt67,5 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment73,5 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,7 Stupanj kompresije13,3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDezmodromski sustav, DOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam692,7 ccmRadni obujam937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PromjerPromjer48 mmPromjer46 mm
PutPut250 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PutPut250 mmPut220 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62,4 stupanj
TragTrag117,3 mmTrag122 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.502 mmMeđuosovinski razmak1.608 mm
Visina sjedalaVisina sjedala929 mmVisina sjedala875 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)146 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)202 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13,5 lKapacitet spremnika za gorivo21 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

The KTM 690 Enduro R is the perfect bike for riders who find a touring enduro too heavy, but a hard enduro too uncomfortable and maintenance-intensive. The new electronic features make the bike very accessible even to inexperienced riders. The smooth-running, cultivated engine, together with the perfectly tuned gearbox and overall gratifyingly low vibration level, also makes long tours possible without any problems.

Superb engine

Enduro ABS

easy-to-use traction control

successful gearbox and transmission set-up

well-tuned automatic gearshift incl. blipper

fully adjustable chassis.

Relatively high weight for an enduro

suspension response not at top level

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

The new DesertX is the latest Ducati model to be powered by the new 890cc V2 engine. And it is also the model that benefits most from the new engine. It remains as sporty, adventurous and stable as ever, but thanks to its user-friendly engine, it also excels in everyday riding and on more off-road terrain. The biggest area for improvement is long-distance comfort, though that’s really just nit-picking. The new DesertX is a very well-rounded package, offering plenty of performance both on and off the tarmac and with hardly any notable weaknesses.

A V2 engine that is very easy to control yet sporty and revvy

strong torque at low revs

very good gear ratios

high chassis stability

very good off-road ergonomics

finely tuned electronics

good feel for the front wheel

precise modulation of the front brake

practical improvements compared to the previous model

cruise control, quickshifter and USB-A and USB-C as standard

Wind protection at 1.85 m is rather average

the quickshifter can be a bit sensitive to accidental contact with boots

the rear brake has a long free travel

the passenger footrest gets in the way a bit with large boots

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 Enduro R vs Ducati DesertX

Цена KTM 690 Enduro R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati DesertX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења