Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Преглед - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Multistrada V2 S 2022, it is equipped with a V-twin engine that delivers 113 HP of power and 94 Nm of torque. The engine is known for its agility, especially from 6000 revs. The bike features a versatile and semi-active chassis, allowing for a comfortable yet sporty seating position. This makes it well-suited for smaller riders. The Multistrada V2 S also comes with extensive standard equipment, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. It offers good wind protection with easy adjustment, making it comfortable for both the rider and pillion. However, some weaknesses of the Multistrada V2 S include engine jerks at low revs, gearbox not shifting cleanly in lower gears, and a less-than-perfect quickshifter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V-twin engine that delivers an impressive 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The bike comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It features a finely responsive chassis as standard, allowing for precise handling. The Streetfighter V2 has powerful brakes and a sporty and refined appearance. It offers a sporty and accessible seating position, making it a thrilling ride. However, some weaknesses of the Streetfighter V2 include the lack of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of technical specifications, the Multistrada V2 S has a slightly smaller engine displacement of 937cc compared to the Streetfighter V2's 955cc. The Multistrada V2 S has a larger front tire diameter of 19 inches, while the Streetfighter V2 has a smaller front tire diameter of 17 inches. The Multistrada V2 S has a longer wheelbase of 1594mm, providing stability, while the Streetfighter V2 has a shorter wheelbase of 1465mm, contributing to its precise handling. The Multistrada V2 S has a higher seat height of 830mm, while the Streetfighter V2 has a slightly higher seat height of 845mm. The Multistrada V2 S has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Streetfighter V2's 17 liters.

In conclusion, the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Multistrada V2 S offers versatility, comfort, and extensive standard equipment, while the Streetfighter V2 delivers power, precision, and a sporty appearance. Riders should consider their specific preferences and riding style when choosing between these two models.

Техничке спецификације Ducati Multistrada V2 S 2022 у поређењу са Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora153 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment101.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak955 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PutPut170 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag105.7 mmTrag94 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,594 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)225 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaprilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig att köra i vinkel, men som också briljerar med komfort på långfärd. Tack vare sänkt sitthöjd, betydligt kortare grenkurva och förbättrad motormjukhet (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av denna underbara körglädje helt bekymmersfritt. Det är framför allt något för förare som gillar en sportigare approach, men som inte vill missa en viss komfort när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 varv

mångsidigt, semi-aktivt chassi

bromsar med bra kontroll

sportig men ändå bekväm sittställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passageraren.

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte helt rent i de lägre växlarna

snabbväxeln är inte perfekt

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots den visuella likheten med Streetfighter V4 har den en egen karaktär och har också drag som gör livet med den lite svårt, men å andra sidan intressant. Den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör dock uppenbarligen inte Ducatisti, och istället är de nöjda med 153 hk som hänger bra på gaspedalen, fint responsiva chassikomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren glömdes bort. I likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 dock också prissatt uppåt i riktning mot hypernaked-cyklar.

högvarvig V2-motor

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och raffinerat utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 5% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Цена Ducati Multistrada V2 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH