Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Преглед - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Техничке спецификације Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
