Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Indian FTR S 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Technical Specifications Brixton Crossfire 500XC 2022 compared to Indian FTR S 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
Indian FTR S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak486 ccmPomak1,203 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,164 mmDužina2,287 mm
Visina sjedalaVisina sjedala839 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblervariant som inte behöver gömma sig för den etablerade konkurrensen! Dess tvåcylindriga radmotor, som har mognat under tiden, är fortfarande inget prestandamirakel, men den är lätt nog att hålla cykeln glad i alla situationer. Trots högre fjädringsväg och tjocka däck känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men i tuffare terräng absorberar den otillräckligt dämpade stötdämparen stöten snabbt. Om frambromsen behövde lite mindre handkraft skulle det förmodligen inte finnas något väsentligt att klaga på i denna pris-/prestandaklass.

Elastisk motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm sittposition

spänt, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbar broms- och kopplingsspak

storslagen design med stor uppmärksamhet på detaljer.

Frambromsen kräver mycket handkraft

fjäderbenet dåligt dämpat

billiga beslag

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S drar inte till sig uppmärksamhet enbart genom sin sportighet, sin motor eller sitt flattracker-utseende. Det är snarare det unika helhetspaketet som får den att sticka ut. En kraftfull, amerikansk V2 i en elegant neo-retro flattrack-design och nakencykelergonomi kan inte hittas någon annanstans. Så om du är ett fan av denna speciella kombination måste du nästan välja FTR och du kommer inte att ångra det. Eventuella svagheter går hand i hand med de speciella egenskaperna. Endast en quickshifter och lite mer tankkapacitet kunde ha lagts till.

Fet, amerikansk V2-motor med gott om tryck från varvtalsområdet

Unikt helhetspaket

Vackert utseende

Intuitiv användning av TFT-pekskärmen

Omfattande elektronikpaket

Trevlig ergonomi för nakencyklar

Ingen snabbväxel

låg tankkapacitet

V2-ljudet är ganska återhållsamt

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Crossfire 500XC vs Indian FTR S

Price Brixton Crossfire 500XC

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH