Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Преглед - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both naked bikes with powerful V4 engines and advanced electronics. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a higher engine power of 208 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's 175 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm compared to the Aprilia's 121 Nm. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and 4 cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has Öhlins suspension components, which are known for their high performance and adjustability. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also features Öhlins suspension but lacks the same level of adjustability.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of braking, both bikes have double disc brakes with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo for both models.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie control. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 also includes additional features like suspension electronically adjustable, riding modes, dynamic suspension, launch control, ride by wire, and a quickshifter. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 includes features like anti-rollover control, shift assistant with blipper, cruise control, and a comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Ducati Streetfighter V4 SP 2022's 1488 mm. The seat height of the Aprilia is also slightly lower at 825 mm compared to the Ducati's 845 mm. The dry weight of the Aprilia is 185 kg, while the Ducati weighs 177 kg. The Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offers excellent stability, feedback, and radial response. It also has adjustable footpegs for improved lean angle clearance and a visually appealing design. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, an extensive electronics package, and an attractive appearance.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 may have limited availability and a higher price compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. The Aprilia, on the other hand, may lack some low-end torque.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Choosing between the two would depend on personal preferences, budget, and specific riding needs.

Техничке спецификације Ducati Streetfighter V4 SP 2022 у поређењу са Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt52.3 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora175 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,350 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment121 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Brizgaljki po cilindruBrizgaljki po cilindru2 Brizgaljki po cilindru4
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi65
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuho, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak1,077 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.3 stupanj
TragTrag100 mmTrag99.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuZaštita od prevrtanja, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,488 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)177 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)185 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)209 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon210 kmRaspon239 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2178 g/kmKombinirane emisije CO2170 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva7.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva7.2 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja106 dBBuka u stanju mirovanja95 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sammanfattningsvis uppfyller Ducatis SP de exakta specifikationerna för en racetrack-orienterad streetfighter som fortfarande kan användas bra på vägen, men som kan utveckla sina fördelar särskilt på racerbanan, där den märkbart överträffar V4S. Så om du vill ha en SP i ditt garage är det bäst att du är snabb, för det kommer bara att finnas ett litet antal av dem!

Stabilitet

Feedback

Radiell respons

Justerbara fotpinnar - frigång för lutningsvinkel

Optik

Tillgänglighet

Pris

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory blir mer exakt på grund av övergången till Euro5, men förblir oförändrad i grunden - en potent kille som vill bli varvad! Hanteringen är också fortsatt sportig och krävande, medan de andra kan ta det lugnt. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu baserad på den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

underbart ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

snyggt utseende

är något av ett tiggeri från Rev-serien

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Streetfighter V4 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 81% higher. A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 experiences a loss of 1,310 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 212 days for the Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 SP was published on 11/11/2021 and now has more than 35,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Цена Ducati Streetfighter V4 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH