Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Преглед - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Техничке спецификације Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015 у поређењу са Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt74.5 mm
TaktTakt55.1 mmTakt57.3 mm
Snaga motoraSnaga motora181 KSSnaga motora185 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment116.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije12.8
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak999.8 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraTwin-Spar

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,077 mmDužina2,045 mm
ŠirinaŠirina685 mmŠirina705 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,407 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)205 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP må vara en 1000cc-cykel, men den ser aldrig hotfull ut. Den känns kompakt, inger förtroende och erbjuder mycket körglädje. En kombination som inte många motorcyklar klarar av. Den är sensationell på landsvägen och perfekt för trackdays på racerbanan. Vägen till en riktig tävlingsmaskin är dock förmodligen lite längre än med en annan 1000cc.

Låg vikt som även känns i sadeln, kompakt men inte obekväm körställning, högkvalitativt utförande, förnuftigt elektronikpaket, enkel och intuitiv förflyttning.

ABS första flaskhals på racerbanan

inte lämplig för racingtillämpningar

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Verkliga innovationer eller till och med revolutioner ligger långt tillbaka i tiden, och de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel MotoGP Replica-färgen. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racerförare som nu har avancerat till tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något gråaktig prototyp. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

grå modell

elektronik inte längre aktuell

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Suzuki GSX-R 1000

Цена Honda CBR1000RR Fireblade SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH