Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Yamaha XSR900 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2020 compared to Yamaha XSR900 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Yamaha XSR900 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt78 mm
TaktTakt67.8 mmTakt59.1 mm
Snaga motoraSnaga motora47 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment52 NmOkretni moment87.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak648 ccmPomak847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut110 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,122 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,165 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala804 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 erbjuder ett mycket sammanhängande totalpaket i retrosegmentet. En avslappnad sittställning, mycket krom och den kultiverade tvåcylindern gör den till ett vackert föremål för önskan som också står upp för vardaglig användning. Du hittar inga moderna funktioner, men med en effekt på 47 hk skulle traction control och körlägen ändå vara överflödiga. Om du längtar efter långsam, avslappnad cruising och puristisk motorcykelkörning kommer du definitivt att bli nöjd med Interceptor 650.

Raffinerad motor Avslappnad sittposition Bra bromsar Klassiska runda instrument Autentisk retrolook

Chassit tål inte sportig körstil

sätet är obekvämt på lång sikt

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 2019

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, vinklade tank och bakljus som sitter fast på motorcykeln ser den helt klart ut som en retrocykel. Men det är ingen slump att prestandan påminner om den potenta nakencykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, som är den extremt sportiga grunden för XSR900. Så motorn är en explosion och bromsarna är lämpligt giftiga. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är bekvämare än den kraftfulla motorn skulle leda en att förvänta sig. Allt som allt är XSR900 en av de sportigaste modellerna bland retrocyklarna.

Extremt sportig och varvvillig motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

trevlig sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande.

nästan för direkt svar

retrostil inte genomtänkt till minsta detalj

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Yamaha XSR900

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons