Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017 vs. Honda NC750X 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017 compared to Honda NC750X 2020

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017
Honda NC750X 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt77 mm
TaktTakt63 mmTakt80 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.9 Stupanj kompresije10.7
PokretanjePokretanjeCDI, DigitalnoPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak633 ccmPomak745 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume250 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume250 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume100 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,185 mmDužina2,230 mm
ŠirinaŠirina1,212 mmŠirina845 mm
VisinaVisina1,164 mmVisina1,150 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2020

Med sin DCT (Dual Clutch Transmission) är NC750X den mest sammanhållna modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. När allt kommer omkring, varför skulle inte nybörjare också kunna njuta av bekväm men okomplicerad resa? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och mer skrymmande NC750X, även för oerfarna förare. Motorn är inte alltför sportig, men DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, får dig snabbt att glömma det. Hjälmfacket under dummy-tanken är särskilt genialt.

mycket hanterbar

prisvärd

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

varvtalsbegränsaren aktiveras tidigt

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Brute Force 650 4x4i vs Honda NC750X

Price Kawasaki Brute Force 650 4x4i

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons