BMW K 1600 B 2022 vs. Indian Chieftain Limited 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Indian Chieftain Limited 2021

Indian Chieftain Limited 2021

Loading...

Преглед - BMW K 1600 B 2022 vs Indian Chieftain Limited 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Indian Chieftain Limited 2021

Indian Chieftain Limited 2021

Техничке спецификације BMW K 1600 B 2022 у поређењу са Indian Chieftain Limited 2021

BMW K 1600 B 2022
Indian Chieftain Limited 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt72 mmProvrt103.2 mm
TaktTakt67.5 mmTakt113 mm
Okretni momentOkretni moment180 NmOkretni moment168 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,649 ccmPomak1,890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesDvostruki ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut115 mmPut119 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut125 mmPut114 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag106.4 mmTrag150 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,470 mmDužina2,506 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina1,000 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,618 mmMeđuosovinski razmak1,668 mm
Visina sjedalaVisina sjedala750 mmVisina sjedala650 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)344 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)375 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.8 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW 6-cylinder glider över vägen 2022 med mycket elegans och mycket utrustning. Den här gången var den nya strålkastartekniken enastående. Motortuningen och det nya ESA-chassit är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna en adaptiv farthållare. Den suveräna 6-cylindern är i sitt livs form i det nuvarande modellåret. Man njuter av motorn i alla situationer. K 1600 B ser mycket mer avslappnad ut än K 1600 GT, men den är tillräckligt smidig för att vara mycket rolig på intensiva turer. Den förlorar bara lite av sin smidighet och vinkelfrihet på grund av sin coolhet och förblir en praktisk motorcykel.

Bra kombination av avslappnad sittposition och dynamisk hantering

Smidig motor

Bra motorrespons

Motorcykel tillgänglig och enkel att använda överlag trots imponerande utseende

Enastående strålkastarteknik

Bra display - alltid lätt att läsa

Omfattande integration av mobiltelefon i fordonet

Full kartnavigering via BMW Connected App

Bra balans mellan stabilitet och hantering

Neutral körning

Bra bromsar och stabil körning

Bra hantering

Bra hantering.

Anslutningen från mobiltelefon till fordon fungerar bra i de flesta fall - men när saker går fel blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

ingen adaptiv farthållare - vilket du skulle förvänta dig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Indian Chieftain Limited 2021

Indian Chieftain Limited 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW K 1600 B vs Indian Chieftain Limited

Цена BMW K 1600 B

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Indian Chieftain Limited

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG