KTM 890 Adventure 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Преглед - KTM 890 Adventure 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

The KTM 890 Adventure 2021 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are both powerful enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure 2021, it boasts a super engine with a linear and extremely superior power delivery. With an engine power of 105 HP and torque of 100 Nm, it offers a thrilling riding experience. The brakes on this model are very finely controlled, providing excellent stopping power. The bike also comes with comprehensive electronics, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhancing safety and performance. The ergonomics of the KTM 890 Adventure are well-designed for both sitting and standing riding, allowing for comfort and control in various riding positions. Additionally, the low seat height of 850 mm makes it suitable for shorter riders. The quickshifter is a standout feature, making gear shifts seamless and adding to the riding enjoyment. The low center of gravity of the bike contributes to its great handling, allowing for agile and precise maneuvers.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offers its own set of strengths. Its three-cylinder engine is full of character, providing a unique and enjoyable riding experience. The bike exhibits agile turn-in behavior, making it responsive and nimble on the road. The quickshifter is included as standard, allowing for smooth and effortless gear changes. The electronically adjustable suspension strut is another notable feature, providing customizable comfort and performance. The Triumph Tiger 900 GT Pro comes generously equipped with standard features, ensuring a high level of convenience and functionality. The ergonomics of the bike are well-designed, offering comfort for long rides. The wind and weather protection on this model are also commendable, allowing for a pleasant riding experience in various conditions.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, which means that important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard and require additional costs. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable, limiting customization options for the suspension.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders and require familiarization.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure offers a powerful engine, excellent brakes, and comprehensive electronics, while the Triumph Tiger 900 GT Pro provides a characterful three-cylinder engine, agile handling, and generous standard equipment. Riders should consider their priorities and preferences to choose the motorcycle that best suits their needs.

Техничке спецификације KTM 890 Adventure 2021 у поређењу са Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Покажи све
Само исто
Разликама
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt78 mm
TaktTakt68.8 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora95.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment87 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak888 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer48 mmPromjer45 mm
PutPut200 mmPut180 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaMarzocchi
PutPut200 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.4 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer255 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,528 mmMeđuosovinski razmak1,556 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

The Adventure conveys a light-footedness and sportiness that is often missing in the class of touring enduros. The engine is lively and ensures rapid overtaking manoeuvres at the pass. However, the cheeky sportiness loses something of the dignified travelling comfort that one wishes for, especially on longer stages.

Supermotor med linjär, extremt överlägsen kraftöverföring

Mycket fint kontrollerade bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även kortare personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel fram inte justerbar

viktiga komponenter, såsom quickshift och farthållare, ingår inte som standard.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit sig till detta och med Tiger 900 GT Pro har de satt en motorcykel på gjutna fälgar som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många detaljförbättringar och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Triple har blivit vassare och är ändå fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Och det är tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av de mest varierande kvaliteter såväl som ganska måttliga offroad-passager. Det fanns inte mycket att klaga på i vårt första intryck, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.

Trecylindrig karaktärsfull motor

smidigt inrullningsbeteende

snabbväxel som standard

elektroniskt justerbar fjäderben

generös standardutrustning

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

långfärdsförmåga.

Flod av strömbrytare på vänster styrhandtag

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 10% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 there are more KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Цена KTM 890 Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Tiger 900 GT Pro

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen