Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW K 1600 GT 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 compared to BMW K 1600 GT 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW K 1600 GT 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt106 mmProvrt72 mm
TaktTakt71.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora158 KSSnaga motora160.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment129.5 NmOkretni moment180 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,262 ccmPomak1,649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesDvostruki ovjes
PutPut170 mmPut115 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut170 mmPut135 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraEkstrudirani profil
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.2 stupanj
TragTrag111 mmTrag106.4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,324 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina1,000 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,585 mmMeđuosovinski razmak1,618 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala810 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do845 mmVisina sjedala do830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)343 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED faroviOpremaPovezivost, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Den italienska allroundmaskinen med massor av motorstyrka, semi-aktivt chassi, massor av sofistikerad teknik och oändlig körglädje i nästan alla situationer! Ducati Multistrada 1260 S i sin maximala Grand Tour-konfiguration lämnar praktiskt taget inget att önska. För att vara en touringenduro av den här kalibern är den verkligen förvånansvärt lätt och samtidigt ganska smidig. Den justerbara sitsen gör att även mindre förare kan få fäste i sadeln, och Multistradas intuitiva menynavigering gör att manualer hör till det förflutna. Den italienska racingenduron i toppklass är verkligen en mångsysslare! Endast vindskyddet skulle kunna vara lite mer förarvänligt och tanken skulle behöva några liter till - klagomål på högsta nivå. Sätt dig på den, starta motorn, njut, ha kul!

Otroligt kraftfull och rolig kraftaggregat - 158 hk och 129 Nm katapulterar dig framåt på alla områden

Italiensk allround med precis rätt touch av temperament

enastående elektroniska assistanssystem ger ett betydande plus i säkerheten

Grand Tour-versionen av Multistrada är definitivt mer än bara lämplig för touring

hantering förvånansvärt "lätt" även för mindre piloter

För oss en av de vackraste touring enduros (ändå en smakfråga)

4-års garanti!

Vindrutan skulle kunna vara lite mer markerad, men tillbehör kan hjälpa till

tankvolymen på 20 liter är lite snäv för en touring enduro

fullt utrustad behöver du den nödvändiga "lilla växeln".

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW 6-cylinder glider över vägen 2022 med mycket elegans och mycket utrustning. Den här gången var den nya strålkastartekniken enastående. Motortuningen och det nya ESA-chassit är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna en adaptiv farthållare. Den suveräna 6-cylindern är i sitt livs form i det nuvarande modellåret. Man njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en magnifikt dimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT är fortfarande en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av smartphone i bilen

kartnavigering via BMW Connected App

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral körning

bra bromsar och stabilt chassi.

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den hänger sig blir det irriterande

knappar och reglage i cockpiten är inte bakgrundsbelysta

vindskyddet inte perfekt löst - alltid en dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - du skulle förvänta dig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket hakade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs BMW K 1600 GT

Price Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH