Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Преглед - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-10 2017

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 160 horsepower and 111 Nm of torque. The fuel system is injection, and they both have four cylinders and liquid cooling. The displacement is 998 ccm for both models.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of aluminum, and the frame is also aluminum with a Deltabox design. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Both models come with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. However, the Yamaha MT-10 SP 2020 has additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and a quickshifter. The quickshifter on the 2020 model is said to be better than previous versions, but still not on par with other manufacturers. The 2017 model does not have these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, wheelbase, seat height, kerb weight with ABS, and fuel tank capacity.

When it comes to strengths, both models have a great sound, although the 2020 model is described as not loud but always charismatic. They also offer pleasant wind protection and a comfortable seating position. The engine response is praised for both models, and the chassis and suspension are of high quality. The 2017 model is also noted for its balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of weaknesses, the 2020 model is criticized for its high consumption and the quickshifter not being on par with other manufacturers. The 2017 model is said to have a too inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems are not on the same level as other powernakeds.

Overall, both the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The 2020 model offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and a quickshifter. However, it is criticized for its high consumption and the quickshifter not being as advanced as those of other manufacturers. The 2017 model is praised for its balanced overall package and comfortable seating position, but it is noted that its chassis and ride assistance systems are not as advanced as those of other powernakeds.

Техничке спецификације Yamaha MT-10 SP 2020 у поређењу са Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt79 mm
TaktTakt50.9 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut120 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag102 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina2,095 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP inspirerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kör mycket otäckt när det behövs, men kan också användas ganska civilt i stadstrafik. Dessutom erbjuder den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen mycket körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se dålig ut.

Fantastiskt ljud - inte högt, men alltid karismatiskt

chassi och fjädring av hög kvalitet

behagligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra respons från motorn

Quickshifter 2020 redan bättre med andra tillverkare

hög konsumtion

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 utstrålar mycket känsla med den coola CP4-motorn, men glömmer inte heller pragmatisk användbarhet. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

För inaktiv sittposition på racerbanan

chassi och åkassistanssystem tillräckliga för banbanor men inte på samma nivå som de andra Powernakeds.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha MT-10 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 143 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Цена Yamaha MT-10 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-10

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH