Triumph Tiger 1050 2011 vs. Triumph Tiger 1200 XR 2019

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1200 XR 2019
Loading...
Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2011 compared to Triumph Tiger 1200 XR 2019
Triumph Tiger 1050 2011
Triumph Tiger 1200 XR 2019
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 79 mm | Provrt | 85 mm |
| Takt | Takt | 71.4 mm | Takt | 71.4 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 115 KS | Snaga motora | 141 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,400 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,350 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 100 Nm | Okretni moment | 122 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,600 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 11 |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | kardanski sklop |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,050 ccm | Pomak | 1,215 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
| Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
|---|---|---|---|---|
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Šasija
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Cjevasta |
|---|
Prednje kočnice
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
|---|---|---|---|---|
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
| Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
| Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Nissin |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,110 mm | Dužina | 2,230 mm |
| Širina | Širina | 840 mm | Širina | 830 mm |
| Visina | Visina | 1,320 mm | Visina | 1,470 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,510 mm | Međuosovinski razmak | 1,520 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 835 mm | Visina sjedala | 835 mm |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 1200 XR
Price Triumph Tiger 1050
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 1200 XR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.



















