Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2020

Kada se usporede motocikli Kawasaki Z900 i Yamaha MT-09 modela 2020, primjećuje se nekoliko razlika u njihovim tehničkim specifikacijama. Kawasaki Z900 ima snagu motora od 125,4 KS, dok Yamaha MT-09 ima snagu motora od 115 KS. Kawasaki Z900 ima veći okretni moment od 98,6 Nm u usporedbi s okretnim momentom od 87,5 Nm kod Yamahinog MT-09. Oba motocikla imaju sustav za gorivo s ubrizgavanjem i hlađenje tekućinom.

Kawasaki Z900 ima četiri cilindra, dok Yamaha MT-09 ima tri cilindra. Oba motocikla imaju prednji ovjes s preokrenutom teleskopskom vilicom i stražnji ovjes s jednostrukim ovjesom. Međutim, Kawasaki Z900 ima okvir od čelika, dok Yamaha MT-09 ima okvir od aluminija.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 ima prednje kočnice s dva diska promjera 300 mm, dok Yamaha MT-09 također ima prednje kočnice s dva diska, ali promjera 298 mm. Oba motocikla imaju sustave za pomoć vozaču kao što su ABS i kontrola proklizavanja.

Kada se radi o dimenzijama i težini, Kawasaki Z900 ima širinu prednje gume od 120 mm i promjer prednje gume od 17 inča, dok Yamaha MT-09 također ima istu širinu prednje gume i promjer prednje gume. Međuosovinski razmak Kawasaki Z900 je 1450 mm, dok je kod Yamaha MT-09 1440 mm. Visina sjedala Kawasaki Z900 je 795 mm, dok je kod Yamaha MT-09 815 mm. Težina neopterećenog vozila Kawasaki Z900 je 210 kg, dok je kod Yamaha MT-09 193 kg.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 ima nekoliko prednosti u usporedbi s Yamaha MT-09. To uključuje snažan četverocilindrični motor, odlično upravljanje, dobru opremu, agresivan izgled i dobar omjer cijene i kvalitete. S druge strane, Yamaha MT-09 ima prednosti u obliku snažnog motora s puno okretnog momenta i precizne kontrole kontrole proklizavanja.

Međutim, Kawasaki Z900 također ima nekoliko nedostataka, kao što je umoran način navigacije izbornika i nedostatak mogućnosti brzog mijenjača. S druge strane, Yamaha MT-09 ima nedostatke poput nedostatka blipper funkcije, visokih upravljača koji pružaju malo povratnih informacija, grubog odziva gasa i rane regulacije ABS-a.

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2020 у поређењу са Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73,4 mmProvrt78 mm
TaktTakt56 mmTakt59,1 mm
Snaga motoraSnaga motora125,4 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98,6 NmOkretni moment87,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,8 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeDigitalnoPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam948 ccmRadni obujam847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut140 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag105 mmTrag103 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.070 mmDužina2.075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1.065 mmVisina1.120 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.450 mmMeđuosovinski razmak1.440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z900 may not be up to scratch when it comes to modern, lean angle-dependent electronic features, but it's relatively cheap and you shouldn't underestimate the fan base of the good old inline four - the Z900 is one of the cheapest ways to own such a great engine with just under a litre of displacement in a sporty naked bike! The higher weight is noticeable, but not massively annoying, because the handling and stability are quite alright. In terms of "outdated" electronics, the most annoying thing is the missing shift assistant, which is not even available as an option. Overall, however, the Z900 is a great naked bike with a great price-performance ratio.

Light and natural handling with high stability

silky engine with full pull from low revs

high chassis transparency, great feedback

seating position with feel-good factor

absolutely fair price.

Relatively cumbersome operation of the menu

no slope-dependent assistance systems

high weight

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Riding fast is possible, but exhausting. The high handlebars are counterproductive on the race track and require a lot of physical effort. The MT-09 can't keep up with the Street Triple R, even with WP suspension.

Powerful engine with plenty of torque

Fine control of traction control

No blipper function

High handlebars give little feedback

Rough throttle response

Early-regulating ABS

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења