Plavi štand E45 u hali 6 teško je prevideti, a glavnu ulogu igra Protorq Max. On daje ime nastupu na sajmu i najvažnija je novost koju je Eurogrip doneo na svoje šesto uzastopno učešće na EICMA.
Eurogrip pozicionira Protorq Max kao supersportski pneumatik razvijen prvenstveno za vožnju na otvorenom putu, ali koji bi trebalo da pruži rezerve i na trkaćoj stazi. Prema proizvođaču, cilja na krivudave puteve i alpske prevoje, dakle na teren gde švajcarski vozači provode najviše vremena u naginjanju.
Tehnički, pneumatik se oslanja na radijalnu konstrukciju sa čeličnim pojasom pod nultim uglom. To bi trebalo da obezbedi konstantno ponašanje pri ubrzavanju, kočenju i u zavojima. Kontura sa promenljivim radijusom obećava veću okretnost, meke prelaze pri ulasku u zavoj i optimizovanu dodirnu površinu. Za dršku Eurogrip kombinuje višezonsku smešu sa visokim udelom silicijum-dioksida, koji bi trebalo da pomogne i na mokrom.
Na startu su najavljene dimenzije 110/70 ZR17 i 120/70 ZR17 napred, a pozadi između ostalog 180/55 ZR17 i 190/55 ZR17. Time spektar seže od sportskih motocikala srednje klase do pravih superbajkova. Protorq Max bi trebalo da stigne u prodaju početkom 2027. godine, a cene bi trebalo da se kreću oko 250 EUR.

&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)



