Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary stiže 2027.

X-Cape 1200 stoji na vrhu avanturističke ponude kompanije Moto Morini. Za 2027. proizvođač najavljuje Anniversary, specijalnu verziju povodom 90 godina postojanja brenda. Ona redovnu seriju dopunjuje sopstvenim dizajnom i dodatnom opremom za putovanja.

Jubilarna verzija podseća na istoriju brenda od 1937. do 2027. Prvi put se na modelu X-Cape 1200 koristi belo-crvena dvobojna farba. Bočne jubilarne grafike i zlatni točkovi sa žbicama prepoznatljivi su znaci verzije Anniversary.

Najavljeni paket opreme obuhvata trodelni set prtljaga, povećano vetrobransko staklo, zaštitne šipke i sopstvenu aluminijumsku zaštitu kartera. Predstavljanje na tržištu planirano je tokom 2027. godine. Konkretan datum i cenu Moto Morini želi da objavi kasnije.

U središtu je tečnošću hlađeni četvorotaktni V2 motor Corsa Corta EVO sa uglom cilindara od 87 stepeni i zapreminom od 1.187 cm³. Prečnik i hod klipa iznose 107, odnosno 66 mm, a stepen kompresije je 12,3:1. Ubrizgavanje potpisuje Magneti Marelli, a motor ispunjava normu Euro 5+.

Moto Morini navodi 129 KS pri 8.750 o/min i 106 Nm pri 7.000 o/min. Što se tiče vrednosti u kW, saopštenje za medije je kontradiktorno: u tekstu stoji 95 kW, a u tehničkom listu 92 kW, oba puta uz 129 KS. Jednoznačnu vrednost u kW iz toga nije moguće preuzeti. Proizvođač opisuje snažnu isporuku obrtnog momenta pri niskim obrtajima i progresivnu krivu snage. Tri načina vožnje treba da prilagode reakciju motora različitim situacijama. Pogon dopunjuju dvosmerni quickshifter i anti-hopping kvačilo.

Konstrukcija rama kombinuje aluminijum i čelik, a zadnja viljuška je od aluminijuma. Kayaba isporučuje potpuno podesivu upside-down vilicu od 48 mm i centralni amortizer povezan preko progresivnog polužja, sa daljinski podesivim predopterećenjem opruge. Napred i nazad na raspolaganju je po 180 mm hoda ogibljenja.

Tangencijalno žbičani točkovi imaju 19 inča napred i 17 inča nazad. Montirane su gume Pirelli Scorpion Trail 3 dimenzija 120/70-R19 i 170/60-R17. Moto Morini motocikl namenjuje kako putevima, tako i različitim neasfaltiranim deonicama. Kako se ta koncepcija pokazuje u praksi, iz predstavljanja modela nije moguće zaključiti. Napred usporavaju dva diska od 320 mm sa Brembo monoblok čeljustima. Nazad radi disk od 280 mm sa fiksnom čeljusti. Boschov ABS za zavoje može se u terenskom načinu vožnje isključiti na zadnjem točku. Kontrola proklizavanja nudi tri nivoa i takođe se može deaktivirati. Sistem za nadzor pritiska u gumama deo je opreme.

TFT ekran od 7 inča ima integrisani navigacioni sistem. Kao serijsku opremu Moto Morini navodi i grejanje sedišta, grejane ručke, štitnike za ruke, tempomat, podesivo vetrobransko staklo i centralni nogar. USB i USB-C priključci, kao i kamera usmerena napred, dopunjuju opremu.

Svetlo za zavoje treba da osvetli unutrašnju stranu krivina. Radarski Blind Spot Monitoring nadzire prostor iza motocikla i treba da upozori na druga vozila u slabije preglednoj zoni pri preticanju ili promeni trake. Visina sedišta iznosi 840 mm. Moto Morini je, kako navodi, i pri oblikovanju sedišta za suvozača, oslonaca za noge i rukohvata vodio računa o udobnosti na dugim relacijama. Zadnji aluminijumski rukohvat povezan je sa nosačem prtljaga. Prema proizvođaču, X-Cape 1200 je osmišljen i razvijen u Italiji, u sopstvenom dizajnerskom centru i razvojnom odeljenju. Dizajn obuhvata izraženo oblikovan rezervoar i sportski iscrtane površine oplate.

Vrednosti u sledećoj tabeli potiču iz saopštenja za medije. Kod 263 kg reč je o težini s praznim spremnicima za tekućine, a ne o podatku o težini s punim spremnicima za tekućine.

Redovni X-Cape 1200 nudi se u bojama Artic White, Energy Red i Viper Black. Saopštenje za medije navodi cenu od 12.990 evra sa oznakom FC. Ono ne objašnjava tu oznaku cene i iznos izričito ne pripisuje ni nemačkom ni austrijskom tržištu. Potvrđenu konačnu cenu za ta tržišta stoga nije moguće izvesti.

Za X-Cape 1200 Anniversary modelske 2027. godine cena još nije navedena. I precizniji podaci o dostupnosti biće objavljeni tek kasnije.