Test Arai Quantica 2026: Komforna integralna kaciga pod lupom

Arai Quantic se pozicionira kao sportska turing kaciga koja treba da pokrije što više oblasti primene. Duga putovanja na godišnjem odmoru, svakodnevna vožnja na posao, brza runda po okolini, pa čak i povremeni izlasci na stazu trebalo bi podjednako da spadaju u njen repertoar.

Kao što je slučaj kod mnogih Arai kaciga, i Quantic već pri prvom stavljanju ostavlja izuzetno kvalitetan utisak. Uvučete se u nju i kaciga u idealnom slučaju odmah naleže onako kako se to očekuje od integralne kacige: čvrsto, ravnomerno i sigurno, bez neprijatnih tačaka pritiska. Unutrašnja postava se doima prijatno mekom i lepo se prilagođava obliku glave. Glava je čvrsto obuhvaćena, a da kaciga pritom ne deluje nepotrebno tvrdo ili stežuće. Upravo ta kombinacija čvrstog naleganja i visokog komfora spada u najveće prednosti Quantica.

Arai koristi izvadivu i periva unutrašnju postavu. Dodatno se koristi takozvani Facial Contour System, skraćeno FCS. Pri tome mali opružni elementi u jastučićima za obraze podržavaju naleganje u predelu donje vilice. Jastučići time prijanjaju čvrsto, a da pritom ne vrše prekomeran pritisak. Kaciga ostaje prijatna i na dužim deonicama. Mek unutrašnji materijal, uravnotežena raspodela pritiska i stabilno naleganje omogućavaju da se Quantic nosi i po nekoliko sati, a da vas kaciga stalno ne podseća na sebe.

Kao i kod svakog motociklističkog šlema, i ovde važi pravilo: bez probanja nema kupovine. Čak i najbolja kaciga funkcioniše ispravno samo ako njen unutrašnji oblik odgovara individualnom obliku glave.

Visok komfor nošenja čini Arai Quantic posebno zanimljivim za duže ture. Kaciga može na papiru biti koliko god lagana, tiha ili sigurna – ako posle dva sata počne da pritiska, svako putovanje postaje naporno. Quantic uspeva da čvrsto obuhvati glavu, a ipak ostane prijatan. I predeo brade je dobro pokriven, zbog čega manje promaje ulazi u kacigu. To je posebno prijatno pri niskim temperaturama, ali i smanjuje smetajuće vrtloge vazduha.

Kaciga stoga nije pogodna samo za sportske motocikle. Oseća se kao kod kuće i na naked bajkovima, avanturističkim motociklima, turerima i sportskim turerima. Njena velika prednost upravo je u tome što se ne vezuje isključivo za jedan tip motocikla.

Vizuelno neki ventilacioni elementi Arai Quantica deluju relativno malo i skoro filigranski. U praksi se, međutim, iznenađujuće dobro rukuju čak i s motociklističkim rukavicama. To je posebno važno jer tokom vožnje niko ne želi dugo da traži mali klizač. Različiti otvori mogu se podešavati bez velikog napora i pružaju dovoljnu povratnu informaciju čim se otvore ili zatvore.

Ventilacija ukupno spada u velike prednosti Quantica. Više otvora na prednjoj strani snabdeva čelo, gornji deo glave i predeo brade svežim vazduhom. Istovremeno zadnji otvori izvode topao vazduh iz kacige. Posebnost je usisnik vazduha u Arai logotipu na čelu. Pozicija deluje elegantno uklopljena u dizajn kacige, mada se na prvi pogled ne prepoznaje uvek da li je otvor trenutno otvoren ili zatvoren. Kada se čovek navikne na rukovanje, otvor ipak dobro ispunjava svoju svrhu.

Quantic ima tipičan Arai oblik – što je moguće glađi i okrugliji osnovni oblik. Zadnji spojler podržava stabilnost pri većim brzinama, a da kaciga zbog toga ne deluje ekstremno agresivno ili poput čiste trkačke kacige. Tokom vožnje kaciga mirno leži u vetru. Čak i pri višim brzinama ne deluje nervozno i ne stvara neprijatne sile prilikom okretanja glave preko ramena. Zbog toga se na glavi oseća lakše nego što bi se moglo pretpostaviti na osnovu same težine.

I nivo buke je prijatan. Dobro zaptivanje vizira, oblik ljuske kacige i zatvaranje u predelu brade smanjuju smetajuće vrtloge. Naravno, ni Arai Quantic nije potpuno bešuman. Koliko će se kaciga zapravo doživljavati kao bučna, u velikoj meri zavisi od motocikla, vetrobrana, položaja sedenja i visine vozača.

Ugrađen unutrašnji sunčani vizir kod Arai Quantica uzalud tražite. To nije ni previd ni mera štednje, već deo bezbednosne filozofije proizvođača. Arai se principijelno odriče unutrašnjih sunčanih vizira, jer mehanizam potreban za to i dodatna šupljina u predelu čela, po mišljenju proizvođača, mogu ugroziti idealan oblik i strukturu ljuske kacige.

Ko često vozi po jakom sunčevom zračenju, mora stoga da posegne za zatamnjenim ili ogledalskim vizirom, odnosno za spolja montiranim Pro-Shade sistemom kompanije Arai. Tamni vizir izuzetno dobro stoji Quanticu i posebno dobro odgovara sportskijim dizajnima. U svakodnevnoj upotrebi to ipak nosi jedan odlučujući nedostatak: ako se neplanirano zadesite u sumraku ili vozite noću, vidljivost je znatno smanjena.

Jedina prava zamerka u praktičnom testu odnosi se na bravu vizira. Mehanizam se nalazi na levoj strani kacige i pouzdano osigurava zatvoren vizir. Time je nenamerno otvaranje tokom vožnje praktično isključeno. U pogledu bezbednosti i zaptivanja, brava vrlo dobro ispunjava svoju funkciju.

Prilikom otvaranja s rukavicama, međutim, potrebna je izvesna vežba. Pošto mehanizam nije postavljen centralno, već sa strane, pravi hvat se ne pronalazi uvek odmah. Ponekad je potrebno više pokušaja dok se vizir zaista ne otvori. Bez rukavica rukovanje je bezproblematično. S debljim motociklističkim rukavicama može, međutim, delovati nezgrapno. S obzirom na inače vrlo ubedljivo rukovanje, ovo ostaje mala zamerka, ali se u svakodnevnoj upotrebi redovno primećuje.

Arai Quantic ispunjava normu ECE-R 22.06 i oslanja se na višeslojnu ljusku od kompozitnih vlakana. Centralni deo Arai filozofije je što okrugliji i glađi spoljašnji oblik. Taj oblik treba, u slučaju nesreće, da doprinese tome da kaciga pre sklizne sa prepreka ili podloge nego što se zakači. Arai ovaj princip naziva „Glancing Off“.

I zadnji spojler i postavljeni ventilacioni elementi konstruisani su tako da mogu da se odlome ili poklone pri jakom opterećenju. Time treba da što manje utiču na glatak osnovni oblik ljuske kacige u slučaju nesreće. U opremu spada i Emergency Release System. Njime prva pomoć može da ukloni jastučiće za obraze pre nego što se kaciga skine s glave. Kaciga se time posle nesreće lakše i kontrolisanije skida.

Quantic se zatvara klasičnim dvostrukim D-prstenom. Ovo rešenje je posebno sigurno, ustaljeno je na trkačkoj stazi i relativno jednostavne konstrukcije. U svakodnevnoj upotrebi rukovanje zahteva nešto više vremena nego kod mikrometarske kopče, ali za iskusne vozače to ne predstavlja problem.

Quantic nije izraziti laganac među kacigama. U zavisnosti od veličine, na vagi pokazuje otprilike 1.550 grama. S obzirom na ljusku od kompozitnih vlakana, obimnu ventilaciju i homologaciju ECE 22.06, time se kreće u uobičajenom rasponu. Tokom vožnje težina se manje primećuje nego što bi ta brojka na prvi pogled sugerisala. Nizak težište, stabilno naleganje i dobra aerodinamika sprečavaju da kaciga pri većim brzinama neprijatno vuče za vrat.

Izrada je na visokom nivou koji se od Araija i očekuje. Lak, jastučići, mehanizam vizira i ventilacioni elementi deluju čisto montirano i kvalitetno. I posle duže upotrebe kaciga ostavlja solidan i dugotrajan utisak.

Arai dizajni tradicionalno nisu uvek napravljeni po ukusu svakoga. Neki dekori deluju svesno klasično i mogu, u direktnom poređenju sa modernije dizajniranom konkurencijom, delovati pomalo zastarelo. Kod Quantica je izbor, međutim, prijatno raznovrstan. Pored diskretnih jednobojnih varijanti, na raspolaganju je više sportskih i modernih dekora. Time kaciga deluje znatno svežije, a da pritom ne gubi svoj tipičan Arai identitet.

Posebno uz tamni ili ogledalski vizir nastaje vrlo skladan i kvalitetan celokupni izgled. Time Quantic odgovara i sportskim motociklima, ali i naked bajkovima i modernim turerima.

Arai Quantic je Martina Bauera ubedio pre svega svojim vrlo dobrim krojem i visokim komforom nošenja. Kaciga stabilno naleže na glavu, a da pritom neprijatno ne pritiska, i lako se stavlja zahvaljujući mekoj, blagoj unutrašnjoj postavi. Dobro funkcioniše i za nosioce naočara: naočare se bez problema uguraju, a u predelu ušiju ostaje dovoljno prostora. Pozitivno se ističe i to što je Quantic relativno tih i ukupno ostavlja vrlo komforan utisak.

Zamerke se odnose pre svega na mehanizam vizira i ventilaciju. Vizir nema fiksne zubce i može da se uglavi prilikom potpunog zatvaranja, ali se s debljim rukavicama ne otvara uvek lako. Takođe, male ventilacione poklopce na prednjoj strani teško je koristiti s rukavicama. Pri kiši kroz otvorenu ventilaciju može dodatno da uđe malo vode. Za kacigu vrhunske klase, Martin Bauer smatra Quantic s oko 1.600 grama relativno teškim, pogotovo jer u ovoj klasi postoje i lakše alternative.

Arai Quantic je izuzetno svestrana integralna kaciga. Funkcioniše podjednako dobro na kratkim svakodnevnim vožnjama kao i na dugim turama. Zahvaljujući stabilnoj aerodinamici i sigurnom naleganju, može se bez problema koristiti i pri sportskom stilu vožnje ili na trkačkoj stazi.

Naravno, ne zamenjuje beskompromisnu trkačku kacigu za redovnu upotrebu na trkačkoj stazi. Za vozače koji su pretežno na putu i povremeno posećuju trackday trening, ipak nudi vrlo ubedljivu kombinaciju. Njegov najveći kvalitet nije neka pojedinačna spektakularna karakteristika, već skladan celokupan paket. Komfor, ventilacija, aerodinamika, izrada i bezbednost dobro se uklapaju jedni u druge.

Za ovaj test smo bili u regiji oko Neukirchena am Großvenedigeru. Ova salcburška opština postala je vruća tačka motociklističke scene. Već više od 20 godina tamo se slave sjajni motociklistički festivali i uživa u planinama, zavojima i gostoprimstvu. Od 2026. godine 1000PS je kao suorganizator uključen u Newchurch Summit. Radujemo se zajedničkim motociklističkim turama sa našom zajednicom i kolegama iz 1000PS-a na licu mesta. Sve o Newchurch Summitu 2026. ovde:

• Video izveštaj sa događaja: https://www.youtube.com/watch?v=rd3a3SQ5tQc
• Fotografije sa Newchurch Summita 2026
• Newchurch Summit 2027 (Zapamtite datum: 17. do 20. juna!)