Testiranje Shark IRID vizira: Zatamnjenje za manje od 1 sekunde

Nedefinisan

Nedefinisan

Klasični foto-hromatski viziri funkcionišu pomoću hemijske reakcije unutar materijala. Jednostavno rečeno, specijalne molekule menjaju svoju strukturu pod uticajem UV zraka, što utiče na propusnost svetlosti kroz vizir. Ovo je elegantno jer ne zahteva elektroniku, ali ima nedostatak: reakcija zavisi od temperature i svetlosti i ne dešava se trenutno. Posebno u praksi, prelaz iz tamnog u svetlo – u tunelima ili mračnim šumskim predelima – smatra se suviše sporim.

IRID tehnološki ide drugačijim putem. U viziru se nalazi elektro-hromatski kontrolisani film tečnih kristala. Ovaj film ne menja svoju propusnost svetlosti isključivo hemijski putem UV zračenja, već je kontrolisan preko malog solarnog panela i senzora svetlosti. Kada svetlost padne na panel, proizvodi se električna energija koja se direktno koristi za kontrolu sloja tečnih kristala. Na taj način, toniranje se može mnogo brže prilagoditi nego kod klasičnih foto-hromatskih rešenja.

Ključna tačka je: IRID ne reaguje samo na UV svetlo, već na stvarnu osvetljenost okoline. To pravi razliku u situacijama kada normalni foto-hromatski sistemi dosežu svoje granice. Prilikom ulaska u tunel, u šumama ili pri prelasku iz sunčane staze u mračnu garažu, ne računa se neki laboratorijski podatak, već pitanje koliko brzo oko može ponovo ispravno da funkcioniše. Upravo ovde elektro-hromatska tehnologija tečnih kristala pokazuje svoju prednost.

Nedefinisan

Na putu, prednosti IRID tehnologije posebno dolaze do izražaja tamo gde svetlosni uslovi nisu konstantni. Širok auto-put pod ujednačenim suncem ne predstavlja gotovo nikakav izazov. Prava zabava počinje u šumovitom području, kada sunce treperi kroz krošnje drveća, pri niskom večernjem suncu, u podvožnjacima, kratkim tunelima ili na lokalnim putevima koji stalno prelaze između otvorenih polja i tamne šume. Upravo u tim situacijama elektro-hromatska tehnologija pokazuje svoju snagu. Dok klasični foto-hromatski viziri još uvek razmišljaju da li da se posvetle ili zatamne, IRID reaguje praktično odmah. Zatamnjenje se odvija za manje od sekunde, dok potpuno posvetljenje traje skoro tri sekunde, ali počinje bez primetnog kašnjenja. Kod brzih promena svetlosnih uslova, razlika je uvek prijatno primetna, umesto da postane vidljiva tek nekoliko sekundi kasnije.

Međutim, sa IRID Dark Smoke moramo biti iskreni: testirani vizir je već u svom najsvetlijem stanju relativno taman. Za javne puteve, stoga, Clear varijanta se čini kao mnogo razumniji izbor. Ona nudi veću svakodnevnu funkcionalnost, ostaje homologovana za saobraćaj i oslobađa vozača od stalnog žongliranja između sunčanih naočara, bistrog i zatamnjenog vizira. Oni koji redovno putuju, idu na ture ili često voze u promenljivim uslovima, ovde će prepoznati najveću vrednost.

Na samom Shark Aeron-u, rukovanje ostaje prijatno poznato. Mehanika vizira radi precizno, sigurno i visokokvalitetno, baš onako kako biste očekivali od modernog trkačkog šlema ove klase. IRID se ne montira teže niti se teže koristi od serijskog vizira. U svakodnevnoj upotrebi, sistem deluje iznenađujuće nespektakularno – i to je mišljeno kao kompliment. Sjednete, krenete i nakon nekoliko minuta zaboravite da dodatna tehnologija radi u viziru.

Takođe, dodatna težina od 37 grama koju smo izmerili jedva je primetna u praksi. Ni na dužim deonicama lokalnih puteva, ni pri većim brzinama nije stvoren utisak teže kacige. Istovremeno, dodatna Pinlock sočiva više nije potrebna, što čišćenje i održavanje čini znatno jednostavnijim. Česti vozači će ceniti što na unutrašnjoj strani nema druge sočiva sa dodatnim ivicama, držačima ili prazninama koje bi trebalo očistiti.

Nedefinisan