DNA vazdušni filter, Stage-2 poklopac i uljni filter za R 1300 GS/GSA/RT

Nedefinisano

Nedefinisano

Nedefinisano

Nedefinisano

DNA-162 uljni filter ne donosi glasniju airbox niti osjetan poticaj pri dodavanju gasa - njegov posao je manje emotivan, ali ne manje važan. U motoru ulje nosi abrazivne čestice, ostatke izgaranja i najsitnije čestice koje filter mora pouzdano zadržati, bez nepotrebnog usporavanja protoka ulja. Posebno kod dugih dionica, visokih temperatura ulja, sportske vožnje na otvorenoj cesti ili offroad prašine, ovo nije sporedna tema.

DNA opisuje svoje premium uljne filtere za motocikle kao dizajnirane za visok protok ulja, dobru filtraciju, OEM standarde i kompatibilnost sa sintetičkim, konvencionalnim i polusintetičkim uljima. Takođe, DNA navodi, u zavisnosti od primene, posebno konstruisan bypass ili ventil za rasterećenje tlaka. U praksi to znači: uljni filter nije tuning dio u klasičnom smislu, već kvalitetan dio u planu održavanja. Ovdje se ne kupuju prvenstveno konjske snage, već zaštita motora, čist protok ulja i dobar osjećaj tokom servisa.

S obzirom na omjer cijene i performansi, uljni filter je stoga najracionalnija odluka u cijelom paketu. Pri promjeni ulja filter se ionako mora ugraditi. Ako je DNA-162 cijenom blizu drugih visokokvalitetnih marki filtera, to nije luksuzna preinaka, već svjesna odluka za kvalitetu.

Nedefinisano

Naš test vozač Arlo se svesno zadovoljio plug-and-play preinakom. Nije bilo individualnog podešavanja, niti pokušaja da se od putnog endura napravi trkački motocikl. Pitanje je bilo: oseća li se nešto na otvorenom putu kada R 1300 GS može slobodnije da diše?

Arlov sažetak bio je suvo i prilično precizno: "Oseti se mali plus na nižim obrtajima. Nema brutalnog udarca, nije potpuno drugačiji motor, ali oseća se malo više spremnosti kada se iz niskih obrtaja ponovo doda gas. Pogotovo pri ubrzanju iz uskih zavoja, pri ležernom preticanju ili pri dodavanju gasa na izlazu iz krivine, Boxer deluje nešto budnije. Ne agresivnije, ne nervoznije, već malo izravnije."

Druga stvar je zvuk usisa. Prisutniji je, ali nije neugodan. Arlo ga je opisao onako kako se to kaže nakon dobre vožnje po otvorenom putu: "Taj lagani zvuk usisa je zaista sjajan. Tu leži šarm. Ne u buci, već u mehaničkom disanju. Čuje se da se napred i ispod rezervoara više događa, a da GS ne postane bukač."

Važno je kontekstualizovati: Stage-2 kit ne čini BMW automatski bržim u smislu znatno veće maksimalne brzine ili spektakularnog povećanja vršne snage. Čini ga življim pri normalnoj vožnji, ako ste otvoreni za takve nijanse. Oni koji poznaju Boxera i obraćaju pažnju na odziv gasa, zvuk usisa i puninu u donjem do srednjem rasponu, primetiće razliku.

Nedefinisano

Tri DNA proizvoda imaju različite ciljeve i stoga se obraćaju različitim vozačima.

DNA uljni filter (DNA-162) je najrazumnije i najjednostavnije rešenje u paketu. On ionako pripada svakom servisu i namenjen je vozačima koji cene kvalitet u delovima za održavanje. Njegov doprinos nije u povećanju snage, već u visokokvalitetnom delu za dugoročnu zaštitu motora. Posebno vozači koji mnogo putuju, touring vozači i vlasnici GS ili RT modela sa visokim godišnjim kilometražama mogli bi biti odgovarajuća ciljana grupa.

DNA vazdušni filter (P-BM13E23-01_SET) je sledeći korak za vozače koji žele svom Boxer motoru priuštiti kvalitetniju tehnologiju filtracije. On zamjenjuje serijski filter, može se ponovo koristiti i čistiti. Istovremeno omogućava slobodniji protok vazduha, što ga čini pogodnim za vozače koji žele tehnički optimizovati svoj motocikl bez značajnog zadiranja u karakteristike motora. Ko je redovno na putu i ozbiljno shvata održavanje, ovde dobija smisleno poboljšanje kvaliteta bez velikih nedostataka.

Nedefinisano