Ducati Formula 73 – Omaž 750 Super Sport

Ducati Formula 73 predstavlja ograničenu seriju od 873 numerisana primerka, koju proizvođač iz Borgo Panigalea predstavlja u godini svog stogodišnjeg postojanja. Ovaj model se doživljava kao omaž 750 Super Sport Desmo, prvom serijskom motociklu marke sa desmodromskim upravljanjem ventilima.

Ducati Formula 73 se vizuelno jasno bazira na modelu 750 Super Sport Desmo iz 1973. godine. Srebrna i akva zelena boja rezultat su intenzivnog istraživanja u istorijskom arhivu kompanije, koje je sproveo Ducati Style Centre. Vertikalna zlatna traka na rezervoaru aludira na neobrađeni deo 750 Imola Desmo, koji je nekada služio za proveru nivoa goriva. Kratka, sužavajuća oplatna maska, lenker stumme sa retrovizorima na krajevima i kompaktni zadnji deo ističu Café-Racer karakter.

Brojne komponente izrađene od obrađenog aluminijuma – uključujući poluge kočnice i kvačila, rezervoare za tečnost, oslonce za noge i standardni Rizoma poklopac rezervoara – ističu pažnju na detalje ovog kolekcionarskog modela. Kao i svi Ducati specijalni modeli, Formula 73 nosi oznaku modela i serijski broj na mostu viljuške. Svaki primerak dolazi sa sertifikatom autentičnosti i kutijom sa istorijskim slikama i skicama Ducati Style Centra.

Tehnički gledano, manje smo skloni eksperimentisanju, jer se ispod tog prelepog istorijskog izgleda krije Ducati Scrambler 800. U srcu Ducati Formula 73 nalazi se vazdušno hlađeni 803 cm³ Desmodue L-Twin motor sa desmodromskim upravljanjem ventilima i dva ventila po cilindru. Naravno, agregat je homologovan prema Euro 5+ standardima. Snaga je, kao kod Scrambler 800, 73 KS pri 8.250 o/min, dok je maksimalni obrtni moment 65,2 Nm pri 7.000 o/min.

U saradnji sa Termignoni razvijen, odobren auspušni sistem sa specifičnim detaljima modela obezbeđuje karakterističan zvuk.

Gitterasti čelični okvir, ofarban u akva zelenu, pojačava vezu sa istorijskim Super Sport Desmo modelom. Napred je postavljena 41-mm upside-down viljuška od KYB-a, a pozadi KYB amortizer sa podesivim predopterećenjem. 17-inčne žbičane felne opremljene su Pirelli Diablo Rosso IV gumama u dimenzijama 120/70 i 180/55. Napred koči radijalno montirani Brembo čeljust sa 4 klipa na disku od 330 mm. Težina spremna za vožnju bez goriva iznosi 183 kg.

Uprkos klasičnim linijama, Ducati Formula 73 poseduje obiman paket elektronike sa Inertial Measurement Unit. Standardno su uključeni:

• Kurvno ABS
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Quick Shift (DQS)
• Power modovi
• Režimi vožnje Sport i Road

4,3-inčni TFT kolor displej pruža najvažnije informacije. Pun LED osvetljenje sa dnevnim svetlima (DRL) dolazi standardno. Uz to, motocikl je spreman za Ducati Multimedia System (DMS) i turn-by-turn navigaciju.

Uz motocikl su dostupni i kaciga razvijena u saradnji sa Arai-jem, kao i sportska jakna koja prati kolor koncept Formula 73. Ducati Formula 73 će biti dostupna kod evropskih dilera od proleća 2026. godine, dok bi isporuka u druge regione trebalo da bude završena do kraja leta.

Sa 873 numerisana primerka, Formula 73 se jasno pozicionira kao sakupljački model sa snažnom istorijskom referencom. U Nemačkoj, nova Ducati Formula 73 košta od 15.890 evra.