Koliko košta Ducati Desmo450 MX Factory?

Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!

Ducati Desmo450 MX Factory – nova generacija motokros motocikala

Lakši, oštriji, spreman za trku: Ducati Motocross Projekat 2026

Ducati pojačava svoju Offroad-ofanzivu: Nova Desmo450 MX Factory dolazi kao beskompromisno spreman motokros motocikl. Sa težinom od 104 kilograma, Showa-Factory ogibljenjem, Akrapovič titanijumskim sistemom i najnovijom elektronikom, spreman je za najteže MX izazove - direktno iz fabrike, bez dodatnih modifikacija.

Der Horvath

Објављено на 12. 1. 2026.

724 Погледи

Godinu dana nakon premijere Desmo450 MX, Ducati predstavlja Desmo450 MX Factory, unapređenu verziju namenjenu ambicioznim trkačima. Težine 104 kilograma (–0,8 kg lakša od osnovnog modela), dolazi sa komponentama iz sveta moto trka već u fabričkom izdanju.

Tehnologija i oprema Ducati Desmo450 MX Factory

U centru pažnje je jednocilindrični motor sa desmodromičkim upravljanjem ventila, poznatim iz Ducatijevog trkačkog odeljenja. Prema Ducatiju, agregat proizvodi 63,5 KS pri 9.400 o/min i 53,5 Nm pri 7.500 o/min, dok je graničnik obrtaja postavljen na 11.900 o/min. Zahvaljujući titanijumskom izduvu Akrapovič i sopstvenom mapiranju, obrtni moment se pojačava u srednjem opsegu između 4.000 i 7.500 o/min. Desmodromik omogućava precizno upravljanje ventilima pri visokim obrtajima. Ducati ističe da motor zbog toga brže ubrzava iz krivina i pruža konstantan potisak - sa 70 % maksimalnog obrtnog momenta već od 4.200 o/min.

Ogibljenje Ducati Desmo450 MX Factory: Showa Factory-Komponente sa trkačkom tehnologijom

Ogibljenje se zasniva na aluminijumskom perimetarskom ramu težine 8,95 kg. Za Factory model, Showa je razvila posebnu 49-mm upside-down viljušku sa Dark-Kashima premazom i TiO-Superfinishing obradom. Time se postiže osetljiviji odziv i povećava izdržljivost u zahtevnim offroad uslovima.

Amortizer nudi hod od 301 mm, dok viljuška ima 310 mm. Oba elementa su u potpunosti podesiva. Ergal mostovi viljuške smanjuju težinu za oko 200 grama. Ducati veruje da Brembo kočioni sistem sa Galfer diskovima (260 mm napred, 240 mm nazad) omogućava preciznu kontrolu. U serijsku opremu takođe spadaju Pirelli Scorpion MX32 gume, RK MXU O-Ring lanac, Takasago Excel felne sa Alpina žbicama i Holeshot uređaj koji obezbeđuje stabilne startove.

Elektronika i povezanost

Ducati integriše elektroniku koja je inače poznata samo iz MotoGP i Superbike sveta. Na raspolaganju su Ducati Traction Control (DTC) sa četiri nivoa, Launch Control, Engine Brake Control i Quickshifter. Preko X-Link aplikacije mogu se individualno konfigurisati dva režima vožnje - odziv na gas, kontrola trakcije i motorna kočnica se mogu prilagoditi stazi i vozaču. Elektronika je dizajnirana da prepozna kada zadnji točak preskoči prepreku i automatski deaktivira DTC sistem.

Desmo450 MX Factory intervali održavanja i dodatna oprema

Ducati navodi da su intervali održavanja prilagođeni praksi: zamena klipova i kontrola ventila na svakih 45 radnih sati, a generalna obnova motora na svakih 90 sati. Za ljubitelje trka, Ducati Performance nudi brojne dodatke kako bi se postigao izgled i performanse MXGP fabričkih mašina – poput mašinski obrađenih glavčina, ojačanih felni, trkačkog sedišta i Brembo Racing komponenti. Posebna kolekcija odeće od Drudi Performance sa opremom Alpinestars i Arai upotpunjuje ponudu.

Vizuelno, Ducati Desmo450 MX Factory dolazi u Ducati Corse 2025 boji - inspirisanoj fabričkim MXGP mašinama. Ram i nosači osovina su crno eloksirani, što dodatno ističe fabrički izgled. Model je već dostupan kod evropskih Ducati dilera.

Cena u Nemačkoj počinje od 14.590 evra (maloprodajna cena uključuje 19% PDV-a, plus dodatni troškovi isporuke).