Tradicionalni proizvođač GASGAS povlači se iz Trial svetskog prvenstva

Tradicionalni proizvođač GASGAS povlači se iz Trial svetskog prvenstva

Fokus na industrijsku konsolidaciju umesto fabričkog trkanja

GASGAS će od 2026. godine obustaviti fabrički tim u Trialu. Ovo je još jedan korak ka konsolidaciji nakon preseljenja proizvodnje Trial modela iz Španije u Matighofen.

Poky

Poky

published on 24. 10. 2025.

2.825 Views

GASGAS se povlači iz Trial svetskog prvenstva

GASGAS će od 2026. godine obustaviti fabrički tim u Trialu. Istovremeno, proizvodnja Trial modela biće premeštena iz Španije u Mattighofen.

GASGAS od sezone 2026. više neće učestvovati sa fabričkim timom u Trial svetskom prvenstvu i Španskom prvenstvu. Kompanija preraspodeljuje strategiju s fokusom na industrijsku efikasnost i širenje prodajnih aktivnosti unutar KTM AG grupe.

Proizvodnja ubuduće potpuno u Matighofenu

Proizvodnja GASGAS Trial modela biće premeštena sa dosadašnje lokacije u Terasi blizu Barselone u Matighofen. Već su Enduro modeli marke izlazili sa proizvodnih traka u Austriji – od sada će se tamo proizvoditi i Trial sektor. Prema rečima KTM-a, proizvodni procesi svih marki u okviru koncerna biće ujednačeni u Matighofenu kako bi se bolje iskoristili kapaciteti i povećala industrijska snaga.

Španska fabrika biće zatvorena kao proizvodna lokacija. Oko 20 proizvodnih radnika će biti pogođeno, dok će ostatak osoblja u Španiji ostati u kompaniji.

Povlačenje iz fabričkog sporta – podrška za privatne vozače ostaje

U okviru ove nove strategije, GASGAS odustaje od zvaničnog fabričkog tima u Trial moto sportu. Sa vicešampionskom titulom Jaime Busta u sezoni 2025, fabrički tim se oprašta sa sportskim uspehom. GASGAS se zahvaljuje svim članovima tima na njihovom dugogodišnjem trudu. Povlačenje obuhvata i svetsko prvenstvo i nacionalno prvenstvo u Španiji.

Međutim, privatni vozači i nezavisni trkački timovi će i dalje biti ciljano podržavani. Prema rečima kompanije, podrška će se ostvarivati kroz tehničku pomoć i partnerstva – GASGAS će tako ostati vidljiv u Trial sportu.

Korporativna strategija umesto emotivnog trkanja

Za kupce se ništa ne menja: Mreža distributera ostaje ista, a prodaja motocikala, rezervnih delova i usluga nastavlja se kao i obično. Ipak, ostaje da se vidi koliko će obiman biti budući proizvodni program. Ono što je sigurno: Trial sektor će i dalje biti podržan – samo više ne iz Španije.