Beta RR Race MY2026 premijerno: Nova tehnologija za trke

Beta je predstavila novu RR Race MY 2026 – i time ubrzala uobičajeni raspored. Prema rečima proizvođača, rano lansiranje treba da naglasi posvećenost motosportu i orijentaciju ka kupcima. RR Race modeli se smatraju najsportskijom verzijom Beta Enduro motocikala i će se i dalje 2026. oslanjati na bogatu trkačku opremu.

RR Race 250/300 2T

Prema rečima proizvođača, Beta RR Race 250 2T 2026 je temeljno unapređena. Cilj je bio poboljšati obrtni moment i glatkoću rada kroz čitav opseg obrtaja. Sada se koriste radilica i cilindar sa 300-ke - sa promenjenim hodom (69,9 mm umesto 72 mm) i povećanim prečnikom (67,4 mm). Cilindar je redizajniran u svojim prelivnim kanalima i opremljen novim klipom.

Revidirana glava cilindra sa modifikovanom komorom sagorevanja i dalje omogućava upotrebu dvostruke svećice. Elektronski se odvojeno kontroliše i prema Beti donosi sledeće prednosti:

• bolju raspodelu paljenja i smanjenje gubitaka usled ispiranja
• veću stabilnost sagorevanja
• mogućnost rada u slučaju kvara jedne svećice

Efekat ovih mera trebao bi da se manifestuje u povećanom obrtnom momentu i boljem upravljanju zahvaljujući centralizaciji mase i nižem težištu. Nova su i ojačana ležišta motora. Takođe, menjač je revidiran - posebno je produžen drugi stepen prenosa. Cilj je bio da se postigne glatkiji prelaz između drugog i trećeg stepena, kako bi se povećao komfor vožnje i stabilnost. Prema Beti, ove promene važe i za RR Race 300 2T.

RR Race 125 2T

Klasa od osmine litra dobija potpuno novi menjač sa ojačanim zupčanicima, koji je prema rečima proizvođača optimizovan za precizne i brze promene brzina. Ovaj menjač se nalazi i u modelu RR Race 200 2T.

RR Race 200 2T

Kod dvestašice, Beta interveniše u primarni i sekundarni pogon. Ova modifikacija se odnosi na rotacioni odnos unutar sistema i treba da obezbedi bolju raspodelu opterećenja i mehaničku stabilnost. Prema rečima proizvođača, iskustvo vožnje ostaje identično, što ukazuje na ciljanu tehničku konsolidaciju.

Svi Beta RR Race 4T modeli 2026 (bez obzira na zapreminu) dobijaju novo mapiranje. Cilj programera bio je da učine razvoj snage ujednačenijim i bolje iskoristivim – posebno na teškim terenima.

Poznato trkačko podešavanje RR Race modela ostaje nepromenjeno:

• Kayaba AOS viljuška (48 mm, zatvoreni uložak) sa eloksiranim unutrašnjim delovima i raznovrsnim mogućnostima podešavanja
• KYB Monoshock (C46 RCU) sa spolja podesivim pritisnom i povratnom fazom
• Prednja osovina za brzo otpuštanje sa crvenim eloksiranjem
• Štitnici za ruke od dvokomponentnog materijala
• Ergal oslonci za noge sa čeličnim klinovima i kompaktnijim oblikom
• ZF kombinacija lančanika od aluminijuma/čelika
• Trkačko sedište sa neklizajućim presvlakama i džepom za dokumenta
• Eloksirani poklopci i poluge u crvenoj/crnoj boji
• Trkačke grafike

Kao i do sada, svi dvotaktni modeli odustaju od automatskog mešača ulja - prema Beti, zbog razloga težine.

Novi Beta RR Race MY 2026 modeli biće dostupni od septembra.

Koje modele obuhvata Beta RR Race 2026 serija?

Serija obuhvata dvotaktne modele sa 125, 200, 250 i 300 cm³, kao i četvorotaktne modele sa različitim zapreminama (pojedinačno nisu specificirane).

Šta je novo kod Beta RR Race 250 2T 2026?

Motor je ponovo izrađen sa komponentama od 300-ke. Nova radilica, promenjen hod (69,9 mm), novi prečnik (67,4 mm) i revidiran cilindar sa klipom treba da obezbede veći obrtni moment.

Kakve prednosti donosi dvostruka svećica kod Beta RR Race 2T 2026?

Dvostruko paljenje treba da stabilizuje sagorevanje, smanji gubitke ispiranja i omogući rad u slučaju kvara jedne svećice.

Kakve promene u menjaču postoje kod RR Race 250/300 2T 2026?

Drugi stepen prenosa je produžen kako bi se omogućio harmoničniji prelaz u treći stepen – za veću kontrolu i stabilnost u trci.

Šta je promenjeno kod Beta RR Race 125 2T 2026?

Uveden je novi menjač sa ojačanim zupčanicima, kako bi promene brzina bile brže i robustnije.

Koje tehničke promene ima RR Race 200 2T 2026?

Beta je prilagodila odnos prenosa u primarnom i sekundarnom pogonu kako bi povećala mehaničku izdržljivost – pri nepromenjenom osećaju vožnje.

Šta je novo kod četvorotaktnih modela RR Race 2026?

Uvedeno je novo mapiranje motora koje omogućava ujednačeniju isporuku snage na teškom terenu.

Koje komponente vešanja se koriste?

Napred se koristi KYB AOS zatvorena kasetna viljuška (48 mm), a pozadi KYB C46 RCU Monoshock sa potpuno podesivom hidraulikom.

Kada će Beta RR Race 2026 biti dostupna?

Beta najavljuje dostupnost novih modela za septembar 2025.