Srce sistema čini klip amortizera prečnika 46 mm, opremljen posebno niskotrenim klipnim prstenom. Ova konstrukcija omogućava vešanju da izuzetno osetljivo reaguje na najsitnije neravnine, pružajući vozaču maksimalnu udobnost. Dodatno, Touratech koristi odvojeni klip sa dodatnim vođenjem - za još bolje klizne osobine i maksimalnu stabilnost, čak i pri velikom opterećenju i dugim etapama.
Posebno inovativan je patentirani elektronski DDA ventil (Dynamic Damping Adjustment). On u realnom vremenu prilagođava prigušenje trenutnoj vozačkoj situaciji, osiguravajući da je GS uvek optimalno usklađen sa putem ili podlogom. Još jedna prednost je elektronsko podešavanje predopterećenja opruge, koje je sada direktno integrisano u amortizer. Time se eliminiše potreba za spoljašnjom pumpom, što čini montažu znatno jednostavnijom.
Touratech je takođe uzeo u obzir termička opterećenja: Dvodeleni ekspanzioni rezervoar sa povećanim volumenom ulja garantuje konstantne performanse u širokom temperaturnom opsegu - ključna prednost pri ekstremnim turama ili velikom opterećenju. Individualno podesivo prigušenje u visokom i niskom brzinom opsegu omogućava personalizovano podešavanje, prilagođeno vozačkom stilu, prtljagu i profilu staze.