Daytona Ladypilot GTX testiran od strane žene za žene

Vožnja motocikla ne počinje davanjem gasa, već sigurnim stajanjem. Oni koji su niski i sitne građe to odmah primete. Tako je bilo i sa našom početnicom: Sa svojih 163 cm visine i užom građom, već je samo penjanje na motor predstavljalo izazov. Još teže bilo je zaustavljanje – trenutak kada se nesigurnost i nestabilnost spoje. Posebno na Triumph Speed 400, koji je inače lagan početnički motor, svako zaustavljanje na semaforu bilo je kao mala proba hrabrosti. Stopala su jedva dodirivala tlo, ali pravo poverenje? Nema šanse.

Brzo je postalo jasno: Bez pomoći u vidu opreme, ulazak u svet motociklizma postaje nepotrebno težak. Trebala je obuća koja ne samo da štiti, već pre svega donosi jedno: visinu. A sa njom i kontrolu, stabilnost i sigurnost.

Ovaj testni izveštaj sadrži iskustva jedne početnice koja je u potrazi za većom stabilnošću naišla na Daytona Ladypilot GTX. Već pri prvom obuvanju postalo je jasno: ovo nisu obične motociklističke čizme. Od prvog trenutka nošenja, udobne su, nigde ne pritiskaju i pružaju prirodan osećaj pri hodu – potpuno drugačije od krutih modela koji su obično u opticaju u svetu moto-škola.

Prava prednost je individualno podesivo širenje na listu. Posebno za one sa uskim potkolenicama, to osigurava sigurno i čvrsto prijanjanje bez klimanja. Vizuelno, čizma takođe ostavlja utisak: sportska, visoko kvalitetna i moderna – nije glomazna funkcionalna obuća, već model koji se nosi sa zadovoljstvom. Ko traži obuću koja je funkcionalna i istovremeno zrači samopouzdanjem, ovde će je pronaći.

Najveća prednost Daytona Ladypilot GTX čizama pokazuje se tamo gde mnoge vozačice početnice nižeg rasta nailaze na poteškoće: pri sigurnom kontaktu sa tlom. Čizma ima znatno povišenje đona – oko 6 cm iznad spoljašnjeg đona, u kombinaciji sa oko 2,5 cm unutrašnje visine na delu tabana. To možda zvuči kao malo, ali u praksi pravi ogromnu razliku.

Jer kada umesto samo na prstima, možete stajati celim stopalom na tlu, dobijate ne samo stabilnost već i samopouzdanje. Posebno pri zaustavljanju na semaforu, polaganom manevrisanju ili u slučaju blagih naginjanja, svaki centimetar pomaže. U dva konkretna slučaja kada se motor u stanju mirovanja nagnuo na stranu, čizma ne samo da je pomogla u zadržavanju, već je zahvaljujući svojoj robusnoj spoljašnoj strukturi efikasno zaštitila od povreda.

Jedan detalj koji se često zaboravlja: kada ste viši, teže je doći do ručice menjača. Sa znatno povišenim đonom Ladypilot GTX, prebacivanje brzina na mnogim motociklima u fabričkoj konfiguraciji postaje izazov – stopalo jednostavno više ne staje udobno ispod ručice.

Srećom, ovaj problem se kod većine motocikala može lako rešiti. Položaj ručice menjača se obično može jednostavno prilagoditi. Oni koji prvi put nose Ladypilot GTX treba to obavezno da provere i koriguju pre prve vožnje. Na taj način, menjanje brzina ponovo postaje glatko, a novi nivo udobnosti ostaje prisutan i tokom vožnje.

Čemu služe najbolje motociklističke čizme ako posle sat vremena počnu da pritisnu ili se stopala pregreju? Upravo to je bila bojazan – ali se nije obistinila. I nakon dužih vožnji, Daytona Ladypilot GTX ostaje prijatna za nošenje. Nema žuljanja, nema pregrevanja, nema osećaja "konačno ih skinuti". Kroj je promišljen i uz pravilan izbor veličine savršeno pristaje.

Zahvaljujući Gore-Tex membrani, ni loše vreme nije problem. Bilo da je reč o brzoj vožnji kroz planinske prevoje uz iznenadne promene vremena ili hladnoj jutarnjoj vožnji u proleće – čizma ostaje suva i pruža sigurno prijanjanje u svakoj situaciji. Idealna je ne samo za ulazak u svet motociklizma, već i za manje i veće avanture koje slede.

Istina, cena nije u domenu povoljnih. Ali, ko traži motociklističku obuću koja stvarno pristaje, štiti i traje godinama, sa Ladypilot GTX neće pogrešiti. Već pri prvom obuvanju postaje jasno za šta plaćate: kvalitet, udobnost i osećaj sigurnosti, koji na početku pravi ključnu razliku. Za niske vozačice prava preporuka – i za mnoge možda prve motociklističke čizme koje nećete želeti da skinete.