Suzuki se sa GSX-8T ubacuje u retro srednju klasu, svesno citirajući oblike iz prošlosti. Modeli 8T i 8TT preuzimaju dizajnerske karakteristike legendarnog T500 Titan-a. Posebno upadljiv: LED okrugli far sa ravnim donjim rubom – vizuelno podsećanje, tehnički vrhunac. Prema Suzuki-ju, najsvetliji far koji su ikada ugradili, sa impresivnim dugim svetlom, znatno jačim od onog na 8S.
GSX-8TT (nema veze sa čuvenim trkama na ostrvu Kanal, već znači Timeless Titan) dodaje sportsku bikini-kapotazu, integrisani vetrobran sa usisom za vazduh i nagoveštenim krilcima na maski svetla. Vetroštit seže do grudi. Sedište deluje integrisanije, niže, sa oštrijim uglom kolena, a visina sedenja smanjena je na 810 mm. LED migavci služe istovremeno kao poziciona svetla. Oba modela osvajaju kvalitetnim detaljima: prvi retrovizori na krajevima upravljača na nekoj Suzuki, crne matirane poklopce motora, 3D-bedž u obliku bilijarske kugle sa brojem „8“ i aluminijumski poklopac na izduvu. Strukturisano tuck-and-roll sedište pruža više udobnosti za visoke vozače i rezervisano je za T model.
Izgled novih Suzukija osvojio je moje srce zahvaljujući uspešnom spoju klasičnih i modernih elemenata, elegantnoj liniji na rezervoaru, kvalitetu novog Suzuki natpisa i skladnim bojama, sve zaista vrhunski. Ipak, postoji jedan nedostatak. Masivni nosač registarskih tablica sa integrisanim zadnjim svetlom deluje preveliko, predugo, previše plastike, previše slučajno – ovde će, nadamo se, uskoro pomoći dodatni program opreme.