Daytona TransTourMan GTX u dugotrajnom testu

Tri godine punih moto tura, press putovanja, enduro odmora i 1000PS produkcija, od Islanda do Bosne, kroz neprekidne kiše, toplotne talase i zahtevne terene. Moj oslonac u svim tim situacijama: čizma Daytona TransTourMan GTX. Na 1000PS-u koristimo proizvode raznih proizvođača i svaki urednik često ima različite omiljene brendove kada su u pitanju kacige, jakne i slično. Međutim, kada su čizme u pitanju, Daytona se tokom godina nametnula kod svih, jer ova visokokvalitetna obuća nudi visoku kvalitetu, dugotrajnost, sigurnost i udobnost. Naša dobra iskustva su, međutim, bila ograničena na Daytone orijentisane prema putu, kao što su Road Star GTX ili Travel Star GTX. Stoga je bilo izuzetno zanimljivo videti da li jedina offroad čizma iz Daytona može održati taj visoki nivo.

Kao čizme za putne enduro ture, TransTourMan se suočava sa velikim izazovima na asfaltu i van njega. Dok druge čizme često moraju da briljiraju u samo jednoj kategoriji, putne enduro čizme moraju biti sigurne ali udobne, vodootporne ali ne previše tople, zaštitne ali lagane. Samo tokom jednog dana vožnje na Islandu, čizma je prošla kroz 14 rečnih prelaza, gazila po crnom vulkanskom pesku, preživela dva pada i penjanje na vulkan. Nekoliko nedelja kasnije, čizme i ja smo se ponovo zaputili, ovoga puta na Bosna Rally kroz ekstremno kamenit teren i preko 40°C. Ova ekstremna svestranost je ono što čini kraljevsku disciplinu putnih čizama - upotrebu na enduro turama.

TransTourMan GTX je izrađen od čvrste, vodootporne posebno premazane goveđe kože i nudi zaštitu osovine visine oko 34 cm. GORE-TEX Duratherm membrana osigurava da deo za stopala ostane pouzdano vodootporan i istovremeno prozračan. PU međupotplat omogućava udobno ublažavanje, dok anatomski oblikovani klima-uložak doprinosi udobnosti. Unutrašnjost čizme sadrži kombinaciju zaštite i fleksibilnosti: unutrašnji potplat ojačan plastikom sa pocinkovanom čeličnom umetkom, masivan štitnik za cevanicu, plastična peta, neklizajući enduro potplat sa zamenjivim delom za trošenje na osloncu za stopala.

Ko prvi put obuče ove čizme, shvatiće: Da, one su masivne. Posebno se ističe širok prednji deo stopala, što na sportskim mašinama u zavojima može biti smetnja. Međutim, kada se pređe na enduro bicikl ili teren, to se isplati. Zahvaljujući krutoj đonu, stopalo je dobro zaštićeno, bilo da se radi o udarcima kamenja ili motociklu koji leži na stopalu nakon pada. Istovremeno, đon još uvek dovoljno klizi pri hodanju. Pristajanje je ubedljivo, nema neprijatnih tačaka pritiska, a udobnost je impresivna od samog početka.

Zaštita za cevanicu i petu je jaka, ali je područje oko članka pokretljivije nego kod pravih enduro čizama, što doprinosi visokom komforu pri hodanju. Ipak, treba jasno reći da upravo u ovom delu, zaštita članka je najmanja, što predstavlja najveću razliku u odnosu na potpuno hardenduro čizme. To ostaje kompromis sa prednostima i manama. Prema mom subjektivnom osećaju rizika i sigurnosti, Bosnia Rally je bila granica za TransTourMan. Opuštene stene koje stalno udaraju o čizmu, robustna čizma lako podnosi. Pravi pad sa mogućim kontaktom između motocikla, čizme i tla sam na grubom šljunku Balkana želeo po svaku cenu da izbegnem i verovatno bih bio malo smireniji sa tvrđim čizmama dok bih jurio preko kamenja i drveća. Nakon tri godine, za mene se to ustalilo: Kada se vozi samo po lakim šljunčanim, poljskim i šumskim putevima, nosim udobne TransTourMan GTX. Međutim, čim se pojave dodatne prepreke, staze postanu jednosmerne ili se očekuju veći problemi sa trakcijom, radije se oslanjam na tvrđe, ali izvan bicikla mnogo neudobnije čizme.

Posebno pozitivno: Vodootpornost. Na Islandu je vreme bilo izuzetno loše. Četiri dana je padala kiša i duvao je vetar, a kada voda nije dolazila odozgo, prskala je odozdo. Dok su se drugi vozači žalili na mokre čarape, ja sam bez problema gazio kroz islandske reke. Ni kap nije prošla kroz TransTourMan i njegov vrlo visok osovinski deo. Tek kada mi je voda prelila preko ivice čizme, stopala su postala mokra. Ovo iskustvo je takođe dobar primer za izvrsnu izradu Daytona čizme. Svi šavovi su zaptiveni, lepljene tačke čiste, a sistem je promišljen. Na drugom kraju termometra, TransTourMan se takođe dobro pokazao, ali visok nivo vodootpornosti, uz svu prozračnost, rezultira toplim stopalima. Međutim, nikada nisam imao off-road čizme u kojima nije bilo vruće i znojno tokom dugog, aktivnog dana vožnje, tako da ni Daytonu smatramo da ovde nema mnogo toga da se zameri. Iako nije lagana letnja čizma, može se nositi čak i na 40°C.

Jedan od velikih aduta TransTourMan GTX čizama je njihova laka održivost. Čak i nakon godina intenzivne upotrebe, čizme ne moraju biti penzionisane. Prvo, čizma je sve navedene i mnoge druge napore podnela prilično dobro, i to potpuno bez održavanja. Spoljni sloj kože može biti malo grub, ali to ne utiče na funkcionalnost. Mehanika pojedinačne kopče kao i čičak zatvarač na osovini još uvek rade besprekorno. Drugo, Daytona nudi i mogućnost zamene delova koji su pod velikim opterećenjem. Posebno je praktičan zamenjivi deo za habanje na enduro đonu: Ko redovno vozi na agresivnim reli osloncima za stopala, može lokalno poboljšati prijanjanje, bez potrebe da menja celu čizmu. Takođe, pojedinačna kopča koja pomaže pri zatvaranju čizme može biti zamenjena po potrebi - prava prednost u odnosu na višedelne, kompleksne sisteme zatvaranja drugih proizvođača, koji su često složeni za popravku.

Uopšteno govoreći, Daytona nudi odlično organizovan servis za popravku, gde čak i primerci koji su mnogo korišćeni mogu biti dovedeni u vrhunsko stanje. Od zamene đona do provere zaptivki - ovde se održivost ne samo obećava, već i sprovodi u delo. Posebno za vozače koji često putuju ili za avanturiste u offroad vožnji, koji ne žele da menjaju svoju opremu svake godine, ovo je veoma snažan argument.

TransTourMan je definitivno najviše orijentisan ka offroad vožnji u Daytona programu. Nijedan drugi model ne nudi ovu ravnotežu između zaštite, vodootpornosti i udobnosti za putovanja. Oni koji žele bolju zaštitu za članke moraju da se okrenu pravim motocross čizmama - ali time gube na komforu i pogodnosti za svakodnevnu upotrebu. Ostali Daytona modeli, kao što su Road Star ili Travel Star, su pogodni za ture, ali nisu namenjeni za grube terene. Na Daytona sajtu u kategoriji "Touring Offroad" pored TransTourMan-a se navodi samo Trans Open GTX, koji je ipak više robusnija verzija uličnih čizama i ne može se meriti sa jedinstvenim TransTourMan-om.

Daytona TransTourMan GTX nije čizma za pokazivanje. Ali je pouzdan, kompromisno robustan pratilac za putne enduro vozače koji se kreću i po asfaltu i van njega. Pruža zaštitu, ostaje udobna, zadržava vodu - i traje. Posle godina upotrebe bez održavanja, i dalje je potpuno funkcionalna. Za zaštitu članka kao kod kros modela, cena bi bila udobnost. Tako ostaje odličan kompromis između puta i šljunka.