Pravilan pritisak u gumama je jedan od onih faktora koje mnogi motociklisti poznaju, ali ih u užurbanom svakodnevnom životu često zanemaruju. Posebno u zahtevnoj topografiji alpskog regiona, nepravilno podešen pritisak može imati ozbiljne posledice – od smanjene trakcije u krivinama, preko povećanog habanja, pa sve do kritičnih opasnosti pri kočenju. Pogledali smo podatke sa 50 aktuelnih modela motocikala i iz njih izvukli opšte važeće smernice za različite kategorije motocikala. Ova tabela treba da vam pruži brz pregled kada ste na putu i nemate priručnik pri ruci.
Pritisak u gumama za tvoj motocikl
Nikad više pogrešan pritisak! Ultimativna tabela pritiska
Pravilan pritisak u gumama je ključan za sigurnost i uživanje u vožnji – posebno na zahtevnim alpskim putevima. Naša sveobuhvatna tabela nudi pouzdane smernice za sve kategorije motocikala, od lakih endura do teških turing modela. Kratki vodič za podešavanje pravog pritiska u gumama na benzinskoj pumpi, čak i bez priručnika.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: nastynils")
nastynils
Објављено на 3. 5. 2025.
15.118 Погледи
Nevidljivi faktor sigurnosti: Zašto je pravilan pritisak u gumama presudan
Značaj pravilnog pritiska u gumama na alpskom terenu
Za motocikliste u alpskom regionu, pravilan pritisak u gumama ima poseban značaj. Na krivudavim planinskim putevima sa promenljivim kvalitetom asfalta, nepravilno podešen pritisak može brzo postati sigurnosni rizik. Prenizak pritisak smanjuje stabilnost u brzim krivinama i povećava potrošnju goriva, dok previsok pritisak smanjuje trakciju – posebno na mokrim ili klizavim površinama. Gore navedene vrednosti uzimaju u obzir specifične zahteve za motocikle u alpskom području i nude dobar kompromis između upravljivosti, stabilnosti i komfora. Ipak, u zavisnosti od ličnog stila vožnje, opterećenja i profila staze, mogu biti potrebne individualne prilagodbe. Naravno, uvek važi: Proizvođačka preporuka u priručniku je ispravna! Ove vrednosti u tabeli su tu samo kao rezervna opcija kada priručnik nije dostupan.
Referentne vrednosti pritiska u gumama po kategoriji motocikla
| Kategorija | Klasa zapremine | Klasa težine (kg) | Pritisak u gumama napred (bar) | Pritisak u gumama pozadi (bar) |
|---|---|---|---|---|
| Naked Bikes / Roadster | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 140-150 | 2,0-2,2 | 2,3-2,5 | - | 300-700 ccm | 150-190 | 2,2-2,3 | 2,4-2,5 | - | 700-900 ccm | 180-215 | 2,3 | 2,5 | - | preko 900 ccm | 195-215 | 2,3 | 2,6-2,7 | Adventure / Reiseenduro | - | - | -- | - | - | 125-300 ccm | 140-170 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 | - | 300-700 ccm | 170-215 | 1,8-2,2 | 2,2-2,5 | - | 700-900 ccm | 200-230 | 2,0-2,2 | 2,3-2,5 | - | preko 900 ccm | 230-260 | 2,2-2,5 | 2,5-2,9 | Supersport | - | - | - | - | - | 125 ccm | 140-145 | 2,1 | 2,3 | - | 300-600 ccm | 160-180 | 2,2 | 2,4-2,5 | - | 600-1000 ccm | 180-195 | 2,2-2,3 | 2,5-2,6 | - | preko 1000 ccm | 195-265 | 2,3-2,5 | 2,7-2,9 | Roller / Scooter | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 115-120 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 | - | 125-300 ccm | 130-170 | 2,0-2,2 | 2,2-2,4 | - | 300-400 ccm | 200-205 | 2,2 | 2,5 | Scrambler / Classic / Café Racer | - | - | - | - | - | 125 ccm | 130-145 | 2,0-2,2 | 2,2-2,4 | - | 300-700 ccm | 150-200 | 2,2-2,3 | 2,4-2,5 | - | preko 700 ccm | 195-210 | 2,3 | 2,5 | Laka endura na šljunku | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 100-105 | 1,5 | 1,8 | - | 125-350 ccm | 105-130 | 1,6-1,8 | 1,8-2,0 | - | preko 350 ccm | 130-160 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 |
Tabela pritiska u gumama
Pravilno merenje pritiska u gumama
Motociklističke gume
Za pravilno merenje treba obratiti pažnju na sledeće tačke:
- Merenje na hladnim gumama: Pritisak u gumama uvek treba meriti na hladnim gumama, idealno pre nego što se motor pokrene ili nakon najmanje 3 sata mirovanja.
- Koristite kvalitetan manometar: Precizan merač pritiska je mala, ali korisna investicija. Evo jednog praktičnog i kompaktog modela za put.
- Redovno kontrolisati: Pre dužih tura, pritisak u gumama uvek treba proveravati. Takođe, tokom višednevnih putovanja preporučuje se redovna kontrola.
- Uzimanje u obzir opterećenja: Kod pune opterećenosti ili vožnje sa suvozačem, pritisak u gumama treba povećati za 0,2 do 0,3 bara u skladu sa preporukama proizvođača.
