Enduro tura Južna Afrika

Putovanje motociklom u Južnu Afriku ovog puta počinje prijatnim iznenađenjem. Jednostavno se leti "pravo dole", i u mojim godinama posebno cenim to što nema pomeranja vremenske zone, a samim tim ni jet-lega - pravi plus za svakog vozača kome je draže da snagu čuva za teren.

Čini se da je to samo skok mačke do potpuno drugačijeg sveta. Kada nas sledećeg jutra na aerodromu Umtata dočeka legenda relija Alfie Cox sa svojim prepoznatljivim osmehom, iščekivanje raste do neba. Bez komplikacija i vrlo simpatično, naša tura kreće direktno sa aerodroma. Potpuno nove KTM EXC 300 TBI 2025 enduro mašine već čekaju na prikolici, i nakon kratke raspodele prtljaga u pratećem vozilu krećemo ka našem prvom baznom logoru.

Prva četiri dana provodimo u oblasti Coffee Bay na Indijskom okeanu. Kao Evropljanin izmučen masovnim turizmom, jedva mogu da poverujem šta vidim ovde: kilometri savršenih plaža nižu se poput bisera duž Divlje obale - i potpuno su prazne. Umesto ljudi, rajske uvale delimo sa kravama, ovcama i kozama. Naš smeštaj sa direktnim pristupom plaži i pogledom na okean brzo nas navodi da zaboravimo ledenu evropsku zimu.

Posebno me iznenađuje: vozimo potpuno nove KTM EXC300 TBI dvotaktne motocikle iz 2025. godine, opremljene izuzetno mekanim Mitas Hard Enduro gumama. Ova kombinacija pruža gotovo neverovatnu drška - nimalo nalik iznajmljenim mašinama sa istrošenim, jeftinim gumama. Alfie Cox se očigledno oslanja na vrhunsku opremu, što nam omogućava da savladamo i najzahtevniji teren.

Nakon prvih uspona, Alfie brzo prepoznaje potencijal naše austrijske hard enduro grupe, a njegov nestašni osmeh otkriva da nam veruje da možemo mnogo. Veteran trka, čak i posle 28 godina vođenja tura, nije izgubio ništa od svog entuzijazma. Kod svakog uspešno savladanog strmog uspona zrači kao dete na Božić, a čak i kad neko padne prilikom prelaska reke, njegov srdačan smeh je zarazan.

Ono što ovaj region čini posebnim jeste neverovatna raznolikost. Od strmih uspona na liticama s pogledom na more do tehničkih deonica kroz šumu - ima svega. Najveći izazov najčešće nije drška - ona je, zahvaljujući odličnim gumama, iznenađujuće dobra - već savršen balans tela na mašini. Na naš kišni dan neki šumski usponi postaju pravi test snage, ali zadivljujući obalni staze nadoknađuju svaki napor.

Ko misli da se sve svodi samo na vožnju motociklom, greši. Hard Enduro tura nam pruža jedinstven uvid u zemlju i njene ljude. Duboko zaranjamo u pejzaž, posećujemo mala, autentična mesta i doživljavamo kako lepotu, tako i tamnije strane Južne Afrike. Poznata "Hole in the Wall", impresivna stenska formacija ispred obale, samo je jedan od mnogih vrhunaca. Upravo su bezbrojni mali trenuci i apsolutna sloboda enduro vožnje ono što ovu turu čini nečim zaista posebnim.

Naš vodič Alfie Cox nije samo obični vodič ture - on je prava ikona motosporta Južne Afrike. U svojoj impresivnoj karijeri, posebno se sa KTM-om upisao u istoriju reli sporta. Na najtežem reliju sveta, Dakaru, Cox je između 1998. i 2006. godine više puta stajao na podijumu. Svoj najbolji plasman ostvario je 2002. godine, osvojivši drugo mesto u kategoriji motocikala na KTM-u LC4 660R. Ali Coxovi uspesi nisu ograničeni samo na pustinjski pesak - na legendarnom Erzbergrodeu u Austriji pobedio je na prvom Erzberg događaju 1995. godine. Osim toga, osvojio je "Roof of Africa" u Lesotu, jednu od najtežih enduro trka na svetu, čak devet puta. Nakon uspešne motociklističke karijere, Cox je 2007. godine prešao u automobilsku kategoriju Dakar relija. Kada priča o svojim trkačkim avanturama, odmah se oseti: ovo je čovek koji offroad sport ne samo živi, već ga je značajno i oblikovao.

Coffee Bay, smeštena u spektakularnu Divlju obalu južnoafričke provincije Istočni Kejp, svoje ime duguje kurioznom istorijskom događaju: u 19. veku ovde se nasukao brod s teretom zrna kafe, koja su isprana na plažu i navodno počela da klijaju. Danas je ova oblast fascinantan primer geološke i kulturne raznolikosti Južne Afrike. Obalnu liniju obeležavaju dramatične litice od peščara i škriljca, nastale pre otprilike 280 miliona godina tokom Karoo ledenog doba. Snagom Indijskog okeana, tokom milenijuma su nastale spektakularne formacije poput čuvene "Hole in the Wall" - ogromne, slobodnostojeće stene s prirodnim otvorom kroz koji za vreme plime tutnji nabujali talas. Klimu regiona snažno oblikuje topla Agulhas struja, koja donosi suptropske uslove. Južnoafričkim letom (decembar do februar) temperature mogu da pređu 30°C, dok su „zimi“ prijatno blage, oko 15-20°C. Bujna vegetacija dominirana je zimzelenim travnjacima, isprepletenim pokojim obalnim šumama. Životinjski svet je iznenađujuće raznolik: pored svuda prisutnih Nguni goveda lokalnog Xhosa stanovništva, ovde žive desetine vrsta ptica, uključujući veličanstvenog krunastog ždrala. U vodama se za vreme migracija mogu videti delfini i kitovi, dok su u rekama zastupljene razne vrste riba. Relativna netaknutost ovog kraja delom se duguje komplikovanoj istoriji aparthejda - kao deo bivšeg homelenda Transkei, ovaj region je ostao pošteđen masovnog turizma i do danas čuva svoj izvorni karakter.

Enduro ture s Alfiejem su zaista sjajan paket - čak i za ljude koji inače ne kreću na daleka putovanja. Alfie svoje "dečake" i "devojke" pokupi na aerodromu i tamo ih i vrati. U međuvremenu se Alfie Cox zajedno sa svojom suprugom Hazel brižno stara o svojim štićenicima. Nisu potrebne posebne vakcine, niti novac u lokalnoj valuti - Alfie se brine o svemu. Iznos od 2300 evra uključuje vodiča, iznajmljene motocikle, hranu, piće (alkoholna pića nisu uključena), benzin i užine. Alfiejeva velika snaga svakako je njegova sposobnost da se, s puno takta, prilagodi grupi. On preferira grupne rezervacije prijatelja, u grupama od 5 do 10 osoba. Alfie ove ture vodi već 28 godina i do sada je sve ture vodio lično. Jasna izjava: u poslednjih 25 godina nisam sreo osobu koja ovaj posao radi bolje od Alfieja. On je idealna kombinacija zabavljača, trenera, vodiča i organizatora putovanja. Uz to, na startu imate i motosportskog sagovornika. Tokom pauza za jelo rado priča divne priče iz svoje raznovrsne karijere. Ovde možete kontaktirati Alfiejevu suprugu Hazel. Raduje se vašem javljanju i zajedničkoj turi. U principu, ture su moguće tokom cele godine. Ipak, Evropljani najčešće dolaze tokom evropskih zimskih meseci.

Potpuno novi KTM EXC 300 TBI dvotaktni motocikli iz 2025. godine pokazuju se kao savršen izbor za ovu afričku avanturu, a već posle prvih metara postaje jasno: ovde se nije štedelo ni na čemu. Kombinacija izuzetno mekanih Mitas Hard Enduro guma i vrlo ambiciozno podešene mousse konfiguracije (120mm širok mousse u 140-om zadnjem gumi) daje motociklima gotovo natprirodnu drška. Na iznajmljenim motociklima obično nailazim na izuzetno tvrde gume koje traju večno. Ove luksuzne hard enduro gume su tačno onaj izbor koji bi i Alfie sam vozio privatno. Jednostavno zaista dobre gume za zahtevan teren. Raznolikost terena tera i čoveka i mašinu do granica. Od strmih uspona na liticama sa zadivljujućim pogledom na more do blatnjavih šumskih deonica, KTM mora sve da izdrži. Posebno su zahtevni prelasci reka: voda je, zbog visokog sadržaja nitrata iz svuda prisutnih stada goveda i ostataka sapuna od lokalnog stanovništva koje ovde pere veš, izuzetno klizava. Više puta je trebalo pozajmiti pokvašene čizme, kada bi neko od učesnika neplanirano „okupao“ svoje. Poseban izazov nije samo klizavost sama po sebi, već i stalna neizvesnost o pravoj dubini vode i sastavu podloge. Ono što spolja izgleda kao jednostavan prelazak preko vode, često se pokaže kao podmukla zamka sa velikim, klizavim kamenjem ili neočekivano dubokim rupama.

Ono što KTM 300 EXC posebno izdvaja jeste njegova neverovatna izdržljivost. Uprkos najžešćim opterećenjima usled stalnog kliženja kvačila na strmim usponima, agresivnih ubrzanja iz dubokih blatnih rupa i neizbežnih padova, motocikli ne pokazuju nikakve slabosti. Sposobnost mašina da savladaju i najteže deonice iz dana u dan iznova impresionira celu grupu. Posebno savršen balans između eksplozivnog razvoja snage i osetljive kontrole čini KTM idealnim saputnikom za ove ekstremne izazove. Karakterističan zvuk dvotaktnog motora 300-ke odzvanja dolinama i postaje stalni pratilac ovog nezaboravnog avanturističkog putovanja. S druge strane, uživali smo u niskoj težini prilikom spustova i radovali se rukovanju u zahtevnim deonicama. Nijedan motocikl u čitavoj grupi tokom cele nedelje nije imao nijedan tehnički kvar niti ikakav problem. Održavanje: podmazivanje lanca, sipanje goriva i jednom čišćenje filtera za vazduh.

Poseban vrhunac su strmi usponi direktno na plažama Indijskog okeana. Ovde nije toliko bitna čista snaga motora, koliko savršen balans između vozača i mašine. Kombinacija snažnog dvotaktnog motora i osetljivog šasija pokazuje se kao idealna za raznovrsne zahteve ove neobične ture. Posebno impresionira ponašanje pri vožnji na strmim usponima - dok motor u nižim obrtajima blago i kontrolisano razvija snagu, u višem opsegu obrtaja na raspolaganju je impresivna snaga koja i najstrmije uspone pretvara u kontrolisano zadovoljstvo. Promenljivi vremenski uslovi predstavljaju dodatni izazov. Od blistavog sunca do tropskih pljuskova - ima svega, ali KTM svaku situaciju savladava sa lakoćom. Posebno u klizavim šumskim deonicama nakon kiše pokazuje se kvalitet šasija. Elementi ovešenja suvereno gutaju i najžešće udarce, dajući vozaču uvek precizan feedback od podloge. Karakteristika motora pritom se savršeno dozira - od blagog klizanja kroz blatnjave deonice do snažnog povlačenja iz dubokih blatnih rupa.

• Odeća, kaciga, čizme, rukavice: https://foxracing.at/moto/
• Komunikacija: Cardo Packtalk Edge
• Vodootporan Enduristan ranac: https://enduristan.de/collections/rucksacks-1
• Putna torba za enduro putovanja: Ogio 9800
• Gume: Mitas EF-07 Supersoft

Osećaj da u sedlu KTM-a jurite kroz afričku divljinu navodi čak i razmaženog novinara poput mene da se raznežim: "Ne mogu da zamislim kako ljudi provedu život na ovoj zemlji, tih 70, 80, 90 godina, a da nikada nisu vozili enduro. Prosto je nezamislivo!" Intenzitet doživljaja, stalni izazov da se čovek i mašina drže u skladu, duboko uranjanje u prirodu - sve to izaziva zavisnost. Kad se snaga Indijskog okeana pomeša sa adrenalinom tehnički zahtevne enduro deonice, kad začinjeni miris afričke zemlje ojača kišni pljusak, a na horizontu čeka sledeći naizgled nemoguć uspon, onda postaje jasno: ovo je enduro u svom najčistijem obliku.

Nezaboravni ostaju i duhoviti trenuci ture. Poput onoga kada je Alfie Cox, nakon prvih naizgled "laganih" uspona svojih austrijskih gostiju, odlučio da znatno podigne nivo - sa posledicom da su samoproglašeni "hard-enduristi" iznenada počeli da se znoje. Ili trenutak kada je jedan od učesnika prilikom prelaska reke izveo nenameravani salto preko upravljača i izronio iz blatnjave vode kao pokisli pudlica. "Prepreka nanjuši tvoj strah kao pas", postala je moja nova spoznaja. Uvek kad bih ponovo oklevao pred strmim usponom. Prepreku treba napasti nadutih grudi, ponosno - onda ćeš uspeti. I potpuno isto važi i za naizgled velika putovanja. Uradi - ne oklevaj! Trenuci ovde u Africi bili su neprocenjivi i ostaju zauvek!